O Porsche 924 é um carro esportivo fabricado pela empresa alemã Porsche desde o ano de 1976. Este carro foi o sucessor do Porsche 914, e saiu para o mercado, como resposta a uma encomenda da marca Volkswagen.
Se apresentou de forma oficial em novembro de 1975, no porto de La Grande-Motte, na região de Camargue, França.
Este modelo provou ser um sucesso, tirando da ruína financeira da marca alemã e criando a corrente de rendimentos necessários para continuar desenvolvendo os Porsche 911.
O Porsche 924 é um cupê de duas portas e 2+2 lugares. É impulsionado por um motor refrigerado por água, e conta com um motor dianteiro longitudinal e tração traseira.
O design da carroceria do Porsche 924 se priorizou aerodinâmica, tendo em conta o capô do motor liso e os faróis de dobramento. A partir de 1983, foi criada uma melhoria do valor Cx com um spoiler traseiro preto. Também contava com um pára-choques integrado na forma da carroçaria e pisca-piscas laterais.
Em relação à tração do Porsche 924 apostou em uma ideia nova, recorrendo a um motor dianteiro refrigerado a água, cujos cilindros estavam a postos na linha.
Em 1986 saiu o modelo Porsche 924 S que incluía faróis automáticos, capot traseiro de vidro com spoiler traseiro em poliuretano preto, pára-choques integrado na forma da carroçaria e pisca-piscas laterais.
O Porsche 924 conta com um motor de 2,5 litros com uma potência de 150 CV. A partir do ano de 1986, o novo modelo (924 S) incluía um motor produzido pela Porsche: o 2.5 litros de 160 CV.
A transmissão destes motores é manual de 4 velocidades, ou Getrag de 5 velocidades.
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