O Peugeot 208 é um veículo pertencente ao segmento B, fabricado pela empresa automobilística francesa Peugeot.
Este turismo saiu ao mercado em março do ano de 2012 para substituir o Peugeot 207.
O Peugeot 208 foi apresentado no Salão de Genebra de 2012 e foi eleito o 'Carro do ano' em Portugal em 2013.
DESIGN DO PEUGEOT 208 I (2012-2019)
O Peugeot 208 I contém 25% de materiais reciclados ou naturais, e seu peso, por ser mais leve que lhe permite gastar menos combustível que emite menos dióxido de carbono.
O Peugeot 208 I é o veículo de primeira geração e, esta gama é composta por vários acabamentos: Active, Signature, Tech Edition, GT-Line e GTI.
Este veículo contava com dois modelos: o 208 XY e o 208 GTi.
O Peugeot 208 XY é apresentado no Salão do Automóvel de Paris no ano de 2012. Trata-Se de um veículo classificado como 'de luxo', prova disso são suas próprias siglas que vêm da palavra inglesa 'luxo'. Esse carro se destaca por sua cor púrpura, tanto no exterior como no interior, e também acrescenta volante revestido de couro, uma tela de conectividade com conexões USB e Bluetooth.
O Peugeot 208 GTi é o modelo esportivo da gama. Sua carroceria é exclusivamente de 3 portas e distingue-se por vários detalhes, tanto no seu interior como no seu exterior do modelo básico. Conta com uma calandra mais esportiva, uma saída de escape cromada e umas jantes de 17 polegadas denominadas 'fim', entre muitos outros detalhes.
MOTOR DO PEUGEOT 208 I (2012-2019)
O Peugeot 208 I conta com oito motores a gasolina e nove motores diesel:
- Combustível:
• 1.0 Vgo de 68 CV.
• 1.0 Puretech de 68 CV.
• 1.2 Vgo de 82 CV.
• 1.2 Puretech de 82 CV e 110 CV
• 1.4 Vgo de 95 CV.
• 1.6 Vgo de 120 CV.
• 1.6 THP de 155 CV e 165 CV.
• 1.6 THP GTi de 200 CV e 208 CV.
- Diesel:
• 1.4 HDi de 68 CV.
• 1.4 e-HDi Blue Lion de 68 CV.
• 1.6 BlueHDi de 75 CV.
• 1.6 e-HDi de 92 CV e 115 CV.
• 1.6 e-HDi 91g de 92 CV.
• 1.6 e-HDi de 90g de 92 CV.
• 1.6 e-HDi 88g de 92 CV.
• 1.6 e-HDi 85g de 92 CV.
• 1.6 BlueHDi de 100 CV e 120 CV.
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