Acessórios Opel Signum
ACESSÓRIOS OPEL SIGNUM
DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO, PEÇAS DE REPOSIÇÃO E ACESSÓRIOS OPEL SIGNUM
HISTÓRIA DO OPEL SIGNUM
O Signum é um veículo fabricado pela marca alemã de automóveis Opel.
Este modelo foi comercializado entre fevereiro de 2003 e julho de 2008. É baseado na plataforma do Opel Vectra C
Sua fabricação teve lugar na principal fábrica da Opel em Rüsselsheim, no pavilhão K170 construído no ano de 2002.
A comercialização foi quase exclusiva na Europa, mas também foi colocado à venda em menor medida, em outras partes do mundo, levando o nome de Vauxhall Signum no mercado inglês.
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DESIGN DO OPEL SIGNUM
O Opel Signum contava com mais espaço na parte traseira que o Opel Vectra C, graças à sua distância entre eixos, que era mais longa. Essa característica distinguia o Opel Signum como Hatchback, ao contrário do Vectra que era Sedan.
O assento central traseiro podia abater e, desta forma, oferecia várias opções de armazenamento. O porta-malas conta com uma capacidade de 365 a 550 litros, dependendo da posição que tivessem os bancos traseiros.
Em junho de 2005, o Opel Signum modificou o pára-choques aumentando o comprimento do veículo a 4651 mm. Este lavagem de cara incluía uma secção dianteira redesenhada, um interior melhorado com aplicações cromadas e novas tiras com decoração.
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MOTOR DO OPEL SIGNUM
O Opel Signum oferecia uma gama bastante ampla de motores, partilhando-o com o Opel Vectra. A única exceção é o motor a gasolina de quatro cilindros e 1.6 litros e os motores OPC, que não estavam disponíveis no modelo Opel Signum.
O Opel Signum Turbo S foi o modelo superior e contava com um motor de seis cilindros e 2,8 litros, com uma potência de 184 KW (250 HP). Os motores diesel, de 1.9 litros foram desenvolvidos em conjunto com a General Motors e a Fiat.
Uma vez finalizada essa união, GM e Fiat compartilham os direitos de propriedade dos motores 1.9 litros, continuando a produção na Fiat, devido aos contratos de fornecimento a longo prazo.
Em relação aos motores a diesel de 2.0 e 2.2 litros, foram desenvolvidos de forma interna na Opel. O diesel V6 com 130 KW e, em seguida, 135 KW vinha de Isuzu.
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