Acessórios Mitsubishi Pajero / Montero (1991 - 2000)
De peças de reposição, peças de reposição e acessórios Mitsubishi Pajero / Montero (1991 - 2000)
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DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO, PEÇAS DE REPOSIÇÃO E ACESSÓRIOS MITSUBISHI PAJERO MONTERO (1991 - 2000)
O Mitsubishi Pajero/Pajero é um suv produzido pela Mitsubishi motors. O Mitsubishi Pajero/Montero (1991-2000) faz referência à segunda geração da gama.
HISTÓRIA DO MITSUBISHI PAJERO MONTERO (1991 - 2000)
A segunda geração do Mitsubishi Pajero estreou em 1991, sendo um redesenho da geração anterior. Em outubro de 1997, a marca japonesa criou o Pajero Evolution, que se ajustou com os novos requisitos para participar do rally Paris-Dakar a classe T3. O Mitsubishi Pajero foi apresentado oficialmente como protótipo em 1973, no Salão do Automóvel de Tóquio. Embora a saída de sua primeira geração não se deu até 1982. Posteriormente se deram cinco gerações do Mitsubishi Pajero lançadas nos anos de 1982, 1991, 1999 e 2006, respectivamente. Um dado curioso do seu nome é que a denominação Pajero faz referência a uma palavra japonesa que significa 'Leopardus onde é'. Foi a partir da terceira geração, quando lhe mudou o nome para Montero nos países de língua espanhola e os Estados Unidos da américa
PROJETO DO MITSUBISHI PAJERO MONTERO (1991 - 2000)
Nesta segunda geração do Mitsubishi Pajero aderiram vários elementos novos e melhorados. Como, por exemplo, dotou-o de uma nova carroçaria mais grandes com quatro versões diferentes, com telhado de metal, teto conversível, semi-rígido e de teto alto. Esta segunda geração também se lhe ergueu uma tracção às quatro rodas e um sistema de ABS multimodo, sendo esta bastante destaque, pois foram os primeiros veículos 4x4 em incorporá-lo.
MOTOR DO MITSUBISHI PAJERO MONTERO (1991 - 2000)
Em todo o intervalo de tempo que durou a segunda geração foram dando diversas alterações e adições em relação à motorização dos veículos. Em 1993, apareceram duas novas motorizações, um 3.5 DOHC de 24 válvulas com injeção ECI-Multi e um outro com interenfriador de 2,8 L. Em 1996, modificou-se o motor 3.0 V6, mejorándolo a 24 válvulas e aumentándolo a 177CV. Em 1997, com o desenvolveu o Pajero Evolution incorporaram o motor V6 de 3,5 L DOHC de 24 válvulas e distribuição de válvulas variável. Com relação à geração anterior se manteve o motor 3.0 V6 a gasolina, mas estando também disponível em 24 válvulas. Em 1993, o Pajero reformou-se ligeiramente e introduziram-se motores mais potentes: um V6 de 3.5 com 208 CV e um outro SOHC de 2,8 com 125 CV
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