Acessórios Mercedes Classe S W221 (2005 - 2013)

De PEÇAS de reposição, PEÇAS de reposição E ACESSÓRIOS para MERCEDES CLASSE S W221 (2005 - 2013)

O Mercedes Classe S W221 (2005 – 2011) foi apresentada ao mercado como um substituto da série W220, com uns claros avanços em relação ao resto de automóveis da marca.

HISTÓRIA DO MERCEDES CLASSE S W221 (2005 - 2013)

A Classe S W221 foi apresentada em 2005 no Salão do Automóvel de Frankfurt, embora o protótipo deste modelo foi apresentado no ano de 2002, com uma estética em clara ruptura com os modelos anteriores. Em 2010 teve uma versão que foi anunciada no Salão do Automóvel de Stuttgart. O W221 é considerado como um dos melhores reformulações da Classe S da história recente. O Mercedes W221 é a primeira berlina de luxo que oferece um sistema de propulsão híbrido. Além disso, é também a primeira sistemas de controle de ângulo morto, na faixa de rodagem e de advertência de velocidade.

PROJETO DO MERCEDES CLASSE S W221 (2005 - 2013)

O projeto do Mercedes Classe S W221 destaca-se por oferecer uma imagem de dinamismo nunca antes vista em grandes sedans da marca alemã Mercedes. O seu comprimento é de 5,08 m.A Classe S W221 também iniciou uma nova era no departamento de design da Mercedes para todos os modelos, não só para as berlinas. Os modelos posteriores ao W221 compartilhavam uma ética de projeto semelhante, sendo um pouco mais volumosos e oferecendo um design mais suave. A Classe S W221 foi também o primeiro modelo da Mercedes, que começou a utilizar a tecnologia de infravermelhos para vários sistemas de segurança.Algumas das adições deste modelos em relação às anteriores foram: lugares, que incluem uma opção para fazer massagens, uma câmara de infravermelhos para visão nocturna, cintos de segurança capazes de tensarse sozinhos ao detectar desaleraciones bruscas, etc., O interior deste Tipo S é considerado mais limpo e ordenado que o precedentes gerações

MOTOR DO MERCEDES CLASSE S W221 (2005 - 2013)

No momento do lançamento comercial do Mercedes-Benz W221 se ofereceram apenas duas versões: S350 (3.498 cc – 272cv) e S500 (5.461 cc – 388cv). Ambos os modelos equipaban o câmbio automático de sete velocidades. No mercado americano o S500 recebia o nome de S550. Para esta nova classe S, foram projectados dois níveis de equipamento Elegance e Avantgarde. A poucos meses de começar a sua actividade comercial aumentou a oferta mecânica com a incorporação dos S450 (4.663 cc – 340cv), S600 (5.513 cc – 517cv), S63 AMG (6.208 cc – 525cv) e S65 AMG (5.980 cc – 612cv).

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