A última geração do conhecido veículo Range Rover Sport, um todo-o-terreno sinônimo de luxo. Atualmente, estamos com a segunda geração, onde sua primeira aparição foi em 2013, e alterada até 2018.
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O veículo caracteriza-se por dispor de uma qualidade de um carro de estrada e sendo, além disso, um veículo todo-o-terreno que hoje já tiver acabado de ser um SUV moderno, onde se iniciou a sua produção no Reino Unido.
O Range Rover Sport é um veículo de dimensões muito grandes, não deixa de ser um suv, um produto de prestações muito altas, com o ar em todo-o-terreno, materiais e acabamentos de primeira qualidade e motores invejáveis.
Seu comprimento é praticamente a mesma que a do Range Rover Velar, mas o posicionamento este é mais próprio de um SUV, pensado especialmente para a sua utilização em estrada. O Range Rover Sport é também mais curto e conteúdo que o carro-chefe da marca, conhecido desde 1969 como Range Rover, a secas.
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O Range Rover Sport está disponível em motores de seis e oito cilindros, com o extra de poder ter uma alternativa híbrida de encaixe, em todas as opções com tração nas quatro rodas, transmissão automática de 8 velocidades. Os motores diesel são todos microhibridos com uma mecânica de seis cilindros e potência máxima de 250, 300 e 350 cv. Os motores de quatro cilindros de 300 cv de potência máxima. Nós sempre vemos que um bom motor deve ser a gasolina mas agora com a nova lei de que nós vamos ter que dispor de veículos eléctricos em Lisboa, este veículo não seria uma má opção.
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