O veículo Alfa Romeo 147 é um carro do tipo turismo e que se enquadra dentro do chamado setor C. Este modelo de veículo estava comercializando desde o ano de 2000 a 2010.
O Alfa Romeo 147 foi concedido como um modelo de gama alta e comparável aos veículos que outras marcas lançaram no mercado como podem ser 147 o Audi A3 ou o Volvo modelo C30.
A empresa italiana lançou esse carro para acontecer assim, os modelos 145 e 146. Desde a assinatura com este modelo procuraram voltar a seus designs mais clássicos e, para isso, voltaram a colocar a grade em forma de escudo que tinham tido seus carros.
Este veículo é produzido, de forma integral, na Itália. Em concreto, a planta da Fiat de Pomigliano dArco.
O Alfa Romeo 147 começou a comercializar com um tipo de carroceria hatch e podiam-se encontrar modelos tanto de três a cinco portas. Graças ao seu design cuidado e a sua qualidade, mesmo em 2001 recebeu o prestigioso prêmio de Carro do Ano na Europa.
Todos os carros da série 147 Alfa Romeo contavam com uma tela multifunções para navegador GPS, a capacidade de controlar de forma automática a velocidade, bluetooth, entre outros.
Em relação ao motor que apresentava o modelo 147 da Alfa Romeo, podem ser comprados na versão a gasolina e diesel. Se optaba pela primeira encontra um modelo com 1.6 litros Twin Spark e 120 CV de potência máxima, uma opção com 2.0 litros de 150 CV de potência e um veículo de seis cilindros, com 250 CV de potência.
Para os modelos diesel é vendido com o JTD 1.9 litros que podiam atingir potências de 100, 115, 120, 140, 150 ou 170 CV.
147 GTA
A partir de 2002 até 2004 foi lançada uma versão com mais potência do Alfa Romeo 147. Tratava-Se de um modelo de 250cv que podia alcançar os 246 km da hora.
Nestas novas versões também se modificou em certa parte da estética, uma vez que se equiparam os carros com rodas mais. Este veículo foram feitas duas outras versões ainda mais potentes. Uma delas, com motor de 328 cv e um modelo turbo de 400 cv.
Como acontece com a grande maioria dos modelos, o Alfa Romeo 147 foi reestilizado em 2004. Este modelo renovado foram comercializados outras 360.000 unidades apenas na Europa e esta revisão do carro italiano foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris.
Em relação às mudanças que se viam, sobretudo, os faróis que contavam com uma calandra frontal de maiores dimensões e com um exterior de algo maior. Em seu interior a paleta de cores mudou um pouco e o painel de instrumentos do veículo também.
