Primer e Rigging

Impianto del veicolo. L'impianto di perforazione del veicolo viene eseguita quando l'obiettivo è quello di isolare il pezzo e servire come supporto per la finitura di vernice. La pittura di rigging applicato con pistole a spruzzo, con picchi fase ugello medio, e deve essere sempre mettere dopo il riempimento in poliestere per riempire le imperfezioni e isolarlo.

Una volta che la vernice impianto è secca, è importante fare una corretta levigatura dell'impianto per ottenere una finitura perfetta sia per il colore, come la sua più tardi verniciato.

Per fare un impianto in modo corretto, la cosa più consigliabile è quello di fare uso di una scala granolumetrica della carta vetrata. In modo che non sobrepe più di 100 numeri tra la scala della carta vetrata. In più ci saranno anche utilizzando una levigatrice a nastro rotto orbitale presa 3 con l'inalazione di polveri da carteggiatura. Quella sarà la vera chiave per il successo di levigatura.

Primer di veicolo

In un primer del veicolo, che cerca di proteggere il foglio di metallo dall'ossidazione. Inoltre, nel caso di supporti in metallo e le superfici di plastica, quello che vuoi, sarebbe quello di promuovere l'adesione delle fasi di verniciatura.

Tenete a mente che la vernice per l'automobile avete bisogno di una base per proteggere le superfici metalliche da possibili agenti corrosivi che sarebbe il contatto del metallo con umidità ambiente.

Per questo bisogna vedere in anticipo che tipo di primer è quello giusto per ogni substrato e, in ogni fase della riparazione. In questo caso, il più comune sarebbe stucco.

Tra i metodi di adescamento più comuni troviamo Primer fosfatantes di polimerizzazione di acido che servono a dare una protezione di ossido di metallo. È raccomandato per l'uso quando si è esposti al metallo prima di passare alla fase di preparazione.

I Primer sono Epossidica a due componenti, a loro volta, potrebbero essere utilizzati per proteggere e sigillare il metallo dalla corrosione.

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PRIMER E AFFRONTARE LE DOMANDE PIÙ FREQUENTI:

In questa sezione troverete tutti i tipi di primer e l'ingranaggio. Testato e 100% raccomandato. I prodotti utilizzati come il primo strato di trattamento di superficie o un pezzo di vernice.

Che cos'è il primer per essere utilizzati nei veicoli?

Il primer è un rivestimento che è stato applicato sulla superficie da verniciare per renderlo pronto per passare alla fase successiva.

Cosa cerchi di ottenere il primer in un veicolo?

In una mano di fondo del veicolo, che cerca di proteggere il foglio di metallo dall'ossidazione. Inoltre, nel caso di supporti in metallo e le superfici di plastica, l'obiettivo è quello di promuovere l'adesione delle fasi di verniciatura.

Cosa dobbiamo sapere prima di eseguire un primer in un veicolo?

Tenete a mente che la vernice per auto hai bisogno di una base per proteggere le superfici metalliche da possibili agenti corrosivi che sarebbe il contatto del metallo con umidità ambiente.

Per questo bisogna vedere in anticipo che tipo di primer è quello giusto per ogni substrato e, in ogni fase della riparazione. In questo caso, il più comune sarebbe stucco.

Quali sono i metodi di innesco più comune?

Tra i metodi di adescamento più comuni troviamo primer fosfatantes di polimerizzazione di acido che servono a dare una protezione di ossido di metallo. È raccomandato per l'uso quando si è esposti al metallo prima di passare alla fase di preparazione.

I Primer sono Epossidica a due componenti, a loro volta, potrebbero essere utilizzati per proteggere e sigillare il metallo dalla corrosione.

Qual è il rig?

In breve, l'impianto di perforazione di auto sarà l'ultimo strato da applicare prima della verniciatura.

¿Quando è il rig?

L'impianto di perforazione del veicolo viene eseguita quando l'obiettivo è quello di isolare il pezzo e servire come supporto per la finitura di vernice.

La pittura di un impianto di perforazione ha un vitale importanza durante il processo di riparazione, direttamente influenzare la produttività e la redditività del lavoro, nonché la qualità della finitura finale del veicolo. L'impianto di perforazione del veicolo viene eseguita quando l'obiettivo è quello di isolare il pezzo e servire come supporto per la finitura di vernice.

Come applicare la vernice per il rig?

La pittura di rigging applicato con pistole a spruzzo, con picchi fase ugello medio, e deve essere sempre mettere dopo il riempimento in poliestere per riempire le imperfezioni e isolarlo.

Una volta che la vernice impianto è secca, è importante fare una corretta levigatura dell'impianto per ottenere una finitura perfetta sia per il colore, come la sua più tardi verniciato.

Come si fa a fare un impianto correttamente?

Per fare un impianto in modo corretto, la cosa più consigliabile è quello di fare uso di una scala di dimensioni della carta vetrata. In modo tale da non superare più di 100 numeri tra la scala della carta vetrata. Inoltre, ci saranno anche utilizzando una levigatrice a nastro rotto orbitale presa 3 con l'inalazione di polveri da carteggiatura. Quella sarà la vera chiave per il successo di levigatura.

Qual è lo scopo dell'impianto?

Lo scopo dell'impianto è quello di isolare la parte da trattare e anche servire come supporto per la pittura ho appena fine.

Che cosa è usato per l'impianto?

Possiamo utilizzare l'impianto come di isolamento e di supporto, per migliorare la vestibilità del colore della vernice finale e per fornire una base regolare sulla superficie trattata.

C'è i diversi tipi di attrezzi da pesca e primer a base dell'opera che si vuole realizzare, che è il motivo per cui dobbiamo scegliere il percorso corretto per raggiungere un risultato ottimale. In Audioledcar potrete trovare quantità di prodotti tra cui scegliere per selezionare quello che meglio si adatta alle vostre esigenze di lavoro. All'interno di ogni prodotto si sarà in grado di trovare tutte le informazioni. Se si ha qualsiasi dubbio, si avrà solo a contattarci e vi aiuteremo a scegliere quello giusto.