Sensori di parcheggio Premium Saab 9-3 (1998 - 2003) Cabrio

Sensore di parcheggio per Saab 9-3 (1998 - 2003) Cabrio

Modelli di sensore di parcheggio per Saab 9-3 (1998 - 2003) Cabrio disponibili:

1. Kit di quattro sensori di parcheggio economica: questo è il kit venduto da il suo rapporto qualità-prezzo. Senza dubbio, una decisione saggia, è economico e funziona bene. Indicato solo per il paraurti posteriore o anteriore.
2. Kit di otto sensori di parcheggio: questo kit ci permetterà di installare i sensori di parcheggio davanti e dietro. Come il modello precedente, ma con il doppio del numero di sensori.
3. Kit di quattro sensori di parcheggio OEM: sensori con un aspetto simile all'originale. Più costoso, ma anche lavorare molto bene. Se si sono molto approfondita e ti piace l'auto, questo è il vostro modello. Quattro sensori solo per il paraurti anteriore o posteriore.
4. Kit di otto sensori di parcheggio OEM: sensori con un aspetto simile all'originale. Come il modello precedente, ma invece di 4 sensori, avremo 8. Per la zona anteriore e posteriore.

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Protegge la vostra auto grazie a questi sensori di parcheggio per Saab 9-3 (1998 - 2003) Cabrio. Installare da soli a casa o prendere al vostro negozio di fiducia. È ammortizzato in breve tempo, perché grazie a loro, si evitano colpi di parcheggio e non sarà necessario ri-dipingere il paraurti della vettura. Il kit include tutto il necessario per il suo utilizzo e funzionamento. Includono anche un po ' di misura del sensore in modo che si può forare il paraurti lasciare perfetto.

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Una volta scelto il kit sensore di parcheggio per Saab 9-3 (1998 - 2003) Cabrio che meglio si adatta alle nostre esigenze, come si installa?

Il processo è semplice. In tutto, il kit verrà istruzioni di installazione con il regime.

Per i sensori anteriori: la prima cosa sarebbe quella di aprire il kit e verificare che tutto funzioni. Si collega e cercheremo di fare il test per vedere che offre il kit. Vediamo ora di iniziare l'installazione. Si dovrà smontare il paraurti e lasciare che i 4 fori con la punta da trapano che prende il kit. Una volta fatto questo, dovremo spostare tutti i fili alla centralina. Questo processo è più laborioso. Non è complicato, ma come potete immaginare ci vuole un po ' di tempo. La centralina può installare nella parte anteriore della macchina (sul cruscotto), o lasciare nella parte posteriore. Se la mettiamo nel frontale, il display a led, siamo in grado di mettere in fronte. Se la mettiamo dietro, lo schermo del led dovrà essere messo dietro. La centralina funziona con il positivo e il negativo. Il modo più comune è quello di collegare la luce di retromarcia in modo che i sensori connettersi solo quando siamo a piedi con l'auto dietro di voi. Possibile, inoltre, collegare il positivo ed il negativo continuo low-key in modo da essere sempre connessi. L'ultimo passo sarebbe quello di dipingere il paraurti con sensori di lasciare perfetto

Per i sensori anteriori e posteriori: l'installazione è fatto, come nella sezione precedente, tranne per la differenza che si dovrà smontare entrambi i paraurti (anteriore e posteriore), e installare i sensori.