Accessori Volkswagen Beetle
Pezzi di ricambio, parti di ricambio e accessori per Volkswagen Beetle
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Storia e design della Volkswagen Beetle
È senza dubbio il modello più iconico marchio tedesco, in quanto è il primo modello della Volkswagen.
La sua nascita è dovuta a un ordine di ingegnere Ferdinand Porsche dal regime Nazista nel 1933.
La richiesta dell'autorità nazista era un auto a basso costo, di semplice realizzazione, almeno 4 quadrati ed è stato in grado di raggiungere i 100 km/h
Dopo diversi prototipi, è stato presentato il 6 maggio 1938, la Volkswagen Tipo 1, che ben presto ha ricevuto il nome di maggiolino, grazie al design del vostro corpo, con i fari circolari e sporgenti passaruota.
Il Maggiolino Volkswagen è stata montata su un motore posteriore a quattro cilindri contrapposti e 1000 cc, in grado di assicurare un 22 cavalli di potenza.
Con un cambio manuale a quattro velocità, e una sospensione indipendente.
A causa del suo prezzo, è stato un grande successo, questo è stato rallentato a causa della Seconda Guerra Mondiale, ma, dopo aver terminato questo, cominciò ad essere esportato nel 1947 per i vari paesi di Europa, dove ha cominciato a guadagnare una popolarità enorme
La società Volkswagen dovuto in gran parte alla sua esistenza nel dopoguerra, l'ufficiale inglese Principali Ivan Hirst (1916-2000), perché dopo la guerra, questo ufficiale era in carica della fabbrica catturato in un primo tempo dagli americani. Grazie per la dimostrazione della loro buona prestazione durante il periodo di guerra, ha commissionato la costruzione di 20.000 unità.
Hirst ha dovuto ricostruire la fabbrica a causa del gran danni subiti durante i bombardamenti, ma nel 1946, l'impianto di produzione di 1000 vetture al mese.
Il primo 1785 coleotteri commercio sono stati prodotti nel 1945 e esportato la sua prima unità per i paesi Bassi nel 1947.
Il 1954 portato un nuovo motore per Maggiolino e un aumento della velocità di 110 km/h, così come il potere, 25hp a 30hp. La maggior parte del resto del veicolo è rimasta la stessa come negli anni precedenti.
Con il suo ingresso nel mercato statunitense, il Maggiolino Volkswagen è venuto a un milione di unità in metà del 1955, dove divenne chiaramente un'icona culturale.
Nel 1960 Volkswagen Beetle ercibió più cambiamenti nel corpo. Da questo momento in poi, tutti i modelli sono stati intermittente integrate nel fanale e frecce, separati nelle ali anteriori. Il motore del modello del 1960 è stato aumentato da 30 cavalli a 34. Più che un aumento della capacità, questo aumento di potenza è dovuto a una migliore carburatore e un aumento del rapporto di compressione. Il cambio sincronizzato è cominciato a inserire in tutti i modelli.
Nel 1972, ha di gran lunga superato i 15 milioni di Volkswagen Maggiolino venduti, diventando l'auto più venduta nella storia, superando il mitico Ford T.
Il Maggiolino Volkswagen smesso di essere prodotto in Germania nel 1978, che derivano la loro produzione in fabbrica in Messico, dove ha continuato fino all'anno 2003.
L'ultima unità ufficiale della Volkswagen Beetle, è uscito di fabbrica e stato il numero di 21.529.464.
Va notato che il Maggiolino Volkswagen ha continuato ad essere prodotta, anche avendo già uscito il nuovo modello. (1998)
Il nome di Maggiolino (beetle in inglese) deriva dal New York Times. Nel 1938 ha lanciato per il mercato semplicemente come una Volkswagen, e nello stesso anno, il new york Times riferiva a lui come un Coleottero.
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