Accessori Opel Meriva A (2003 - 2010)

Accessori Opel Meriva A (2003 - 2010)

ACCESSORI OPEL MERIVA A (2003 - 2010)

RICAMBI, ACCESSORI E PARTI DI RICAMBIO OPEL MERIVA A (2003 - 2010)

LA STORIA DI OPEL MERIVA A (2003 - 2010)

La Opel Meriva è un minivan che appartiene al segmento B e realizzate dal marchio tedesco Opel.

In alcune aree del mondo come l'America latina, l'Asia Orientale e il Medio Oriente, la Opel Meriva è commercializzato con il marchio Chevrolet, tranne in Cile, che direttamente questo modello è importato da Opel. Nel mercato inglese, è venduto con il marchio Vauxhall.

Opel Meriva a appartiene alla prima generazione di Meriva. Questo modello è stato realizzato da agosto 2003 ad agosto 2010 in Säo Caetano do Sul, in Brasile, per i mercati dell'america latina, e tra la fine del 2003, fino al 2019 nella Figueruelas, Spagna per il mercato europeo. In Messico, i veicoli che è venuto fuori dal 2004 al 2006 sono stati importati dal Brasile, ma i modelli 2007 e 2008 sono stati importati direttamente dalla Germania e sono stati alimentati da un 1.8 16 V in Spagna.

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IL DESIGN DELLA NUOVA OPEL MERIVA A (2003 – 2010)

La Opel Meriva è un veicolo a cinque posti con il corpo di cinque porte, con motore anteriore trasversale e trazione anteriore.

In alcuni modelli di Opel Meriva è possibile spostare i sedili posteriori in senso longitudinale per aumentare il vano di o dare ampiezza al posteriore. Si potrebbe anche ripiegare il sedile di mezzo e centro lato, aumentando la distanza tra i compagni e le porte, migliorando così la sicurezza in potenziali scontri a lato.

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MOTORE DI OPEL MERIVA A (2003 – 2010)

In Europa, la Opel Meriva A ha una gamma motori composta da quattro motori a benzina e due diesel, tutti a quattro cilindri in linea.

I motori a benzina sono:

- 1.4 litri da 90 CV

- 1.6 litri da 87 CV O 101 HP (dopo 105 HP)

- 1.8 litri da 125 CV

- Motore da 1,6 litri con turbocompressore e intercooler di 192 CV.

I motori diesel sono stati:

- 1.3 litri con 6 HP (dopo 75 CV di origine Fiat

- 1,7 litri di 75, 100 o 125 CV.

Tutti i motori diesel sono dotati di iniezione diretta common-rail, intercooler e quattro valvole per cilindro, meno di 1.7 litri da 75 CV che aveva a iniezione diretta e tradizionale.

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