PEZZI DI RICAMBIO, PARTI DI RICAMBIO, ACCESSORI E MAZDA MX-5 (1998 - 2005)
Oggi parliamo della nuova Mazda MX-5, il primo di marketing è stato l'anno 2004. Questo nuovo modello dispone di quattro diverse versioni, l'unico cambiamento in termini di apparecchiature, dato che il motore e il telaio rimane lo stesso.
Per parlare della storia della Mazda MX-5 si comincia con le diverse versioni. Partiamo dalla versione Active con pneumatici 195/50 R15, una tappezzeria nuova, dove troviamo un nuovo sistema di aria condizionata. Dopo abbiamo trovato la versione Sportiva che si distingue per il faros antinieblas, ruote 205/45 R16, oltre ad essere dotato di bilstein, cambio manuale a sei marce e di tappezzeria in pelle in nero.
Infine, il rilascio di Colpo, disponibile in due motori e il sistema audio conosciuto come Sony CDX-MP80 con lettore CD e MP3, gomme da 16 pollici, deflettori aria con altoparlanti integrati, volante, deflettori aria e tappezzeria in pelle in rosso e nero. Tutte le versioni sono dotate di airbag frontali e laterali per conducente e passeggero e ausili elettronici alla guida ABS.
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Che cosa siamo in grado di evidenziare l'interno? Prima di tutto, si deve evidenziare che il rilascio di Colpo, sopra accennato nell'ultimo paragrafo della storia che ha l'attrezzatura audio Sony, ha un foro molto più piccolo al centro della console per interrompere oggetti.
La vestibilità è buona e sembra ben costruito, non ancora in circolazione veloce su cattive strade è rumore percepito. Le due plastiche del cruscotto aveva un aspetto simile e la stessa rugosità, nonostante il fatto che solo il dipendente al top morbido.
La leva del cambio è a portata di mano e mantiene un eccellente tocco che lo ha caratterizzato fin dalla nascita del primo MX-5, sia il caso di cinque a sei velocità. Le visite sono molto brevi e precisi, ed è facile apportare modifiche rapidamente. Altri controlli, ad esempio i controlli di aria condizionata o le leve luci e tergicristalli, hanno un aspetto e un aspetto povero.
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Il clou di motori in Mazda sono una Mazda MX-5 che si distingue per avere veicoli che, oltre ad essere potente, rispettare gli standard di emissione euro 3. Il peso del veicolo può essere 1.035 kg per il motore 1.6 e 1.100 sterline per il motore di 1.8. Sì, dobbiamo parlare con il consumo di un veicolo che non è niente di più e niente di meno che il motore da 1,6 litri con 115 cv.
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