Accessori BMW Serie 7 F01 e F02 (2009-2015)
Pezzi di ricambio, parti di ricambio e accessori BMW Serie 7 F01 e F02 (2009-2015)
La BMW Serie 7 F01 e F02 è un tipo di auto di fascia alta, considerato un lusso, che è parte del segmento F di veicoli. Questa BMW Serie 7 F01 e F02 è il veicolo della serie 7, iniziato nel 2009 e che era in vendita fino al 2015.
La storia della BMW Serie 7 F01 e F02 (2009-2015)
Questo veicolo ha iniziato a verificarsi nel 2009, in sostituzione dei precedenti modelli: BMW E65 (e BMW E66). Sia il modello F01 come F02 sono veicoli che condividono la piattaforma. Nel caso del F02 è la nomenclatura che riceve la versione lunga della Serie 7 e dispone di più di 14 cm di distanza tra gli assi anteriore e posteriore.
La serie 7 è stato lanciato nel corso della sua storia non meno di sei serie sul mercato, tutti con successo, e a rendere la loro auto come sinonimo di lusso più possibile all'interno del settore automotive.
Il Design della BMW Serie 7 F01 e F02 (2009-2015)
Il F01 continua con un design e uno per la linea relative tendenze che hanno già avuto i loro predecessori. Il frontale è ispirato al modello di BMW CS Concept, ma quello che è certo è che è un po ' più sobrio. Questa è una vettura progettata da Karim Habib.
Uno dei big data sconosciuta a molti è che questa vettura condivide una piattaforma con un'altra auto del gruppo BMW:; Rolls-Royce RR4 che è in commercio da più di 250.000 euro.
Si tratta di una berlina a quattro porte che presenta alcune dimensioni ho 5072 Li 5212/ i Li1902 / i 1479 Li 1478/ i 3070 Li 3210 mm
I motori della BMW Serie 7 F01 e F02 (2009-2015)
I motori di questi veicoli presentano il tradizionale programma di installazione di motore anteriore longitudinale, trazione posteriore
Tuttavia, sia la BMW Serie 7 F01, come il F02 sono in vendita sia con motore benzina e diesel. Se ci concentriamo sui motori che funzionano a benzina, si può osservare quanto segue.
- 740i. Aveva un motore L6 24v, iniezione diretta, doppio turbo, intercooler
- 750i. Era un tipo di motore V8 32v, iniezione diretta, doppio turbo, intercooler
- 760i. Era un tipo di motore V12 48v, iniezione diretta, doppio turbo, intercooler
Per quanto riguarda lo spostamento di questo veicolo diesel guardiamo a questi:
- 730d. Ho avuto un motore 24v, iniezione diretta, common rail, turbo, intercooler
- 740d. Con 24 v motore, iniezione diretta, common rail, turbo, intercooler
- 750d. Aveva un motore a 24v, iniezione diretta, common rail, turbo, intercooler
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