Air suspension pour votre Land Rover Range Rover L322 / LM (2000-2012). Choisissez l'option qui convient le mieux à vos besoins dans notre sélecteur. Installer votre suspension est dans notre atelier. Pour plus d'informations sur la façon dont il fonctionne suspension pneumatique lire plus ci-dessous.
Ensuite, nous allons faire un bref résumé de la façon dont il fonctionne, en règle générale, suspension à l'air pour Land Rover Range Rover L322 / LM (2000-2012).
La suspension de l'air est composé de:
Comme nous pouvons le voir, la structure et la forme de la fonction d'une suspension pneumatique Land Rover Range Rover L322 / LM (2000-2012) n'est pas difficile, à l'envers, c'est de la logique pure. Si vous lisez ceci c'est parce que votre véhicule a des problèmes et que vous vous budgets de 10 000 $ ou plus pour changer l'air de la suspension de votre Land Rover Range Rover L322 / LM (2000-2012). N'ayez pas peur, juste que vous avez essayé de tromper comme c'est très courant aujourd'hui avec le temps.
La première étape pour voir ce qui se passe à votre voiture est à observer vous-même. Télécharger à la position la plus élevée, les mesures à quelques centimètres du sol à la fin et de les laisser pour quelques jours sans y toucher. Passé ces jours encore à mesurer. Nous avons deux options:
1-il n'est Pas descendu de la hauteur: c'est un bon signal, le soufflet sont apparemment en bonne et le circuit aussi. Répétez ce test en le déplaçant à quelques mètres de la voiture et la modification de la hauteur pour une position de moins en moins. C'est parce que si il y a un petit pore dans une olive, qui peut, dans la position dans laquelle il est maintenant la voiture est cette couverture, et, par conséquent, n'a pas eu de pertes.
2-Si vous avez abaissé la hauteur: nous allons chercher des axes de différenciation de l'avant et à l'arrière. Si la roue avant droite a abandonné, nous allons examiner le soufflet avant gauche et droite. Bien que seule la défaillance de l'un, parfois l'échec vient juste de l'autre roue qui tire à la bonne. En tout cas, maintenant, si nous devons aller à l'atelier pour vérifier les ci-dessous dans plus de détails et pour vérifier que l'examen de la technique spécialisé coïncide avec ce qui a été observé.
Dois-je changer tous les composants de ma suspension de l'air?
La réponse est NON, mais avec des exceptions.
Exemple 1: une voiture avec 80 000 km, olive avant droit endommagé. La meilleure chose à faire est de SIMPLEMENT changer les deux-soufflet à l'avant.
Exemple 2: même voiture avec 160 000 km, olive avant droit endommagé. Leur serait de changer seulement les deux-soufflet avant, mais avec ces miles, nous allons vérifier si les amortisseurs de la voiture sont bien (avant et arrière). Cette évaluation, vous aurez à faire dans l'atelier.
Exemple 3:la même voiture 260,000 km, olive avant droit endommagé. Ici, si il est recommandé de changer le soufflet et les amortisseurs avant et arrière. Sûrement, vous avez besoin d'un changement complet pour le temps et le nombre de miles.
NOTES IMPORTANTES. C'est toujours mieux de tout changer: les amortisseurs, un compresseur, un soufflet en acier inoxydable vannes, etc., Mais comme ils sont chers composants dont vous avez besoin pour décider ce qui est le mieux pour chaque cas de nombreuses fois, car il n'est PAS nécessaire de faire un changement complet. Ce qui est fréquent d'avoir à changer d'olive, amortisseur de choc, ou les deux, et la partie étrange est le compresseur, le corps du robinet ou de l'échange. Mais il peut arriver que le compresseur est cassé. Cela vous indiquera dans notre atelier avec une confiance totale et sans malice.
Cette information est générale, chaque marque et le modèle peut varier.
Bloc de vannes Arrière Range Rover L322 / LM
Le forfait comprend: Bloc de vannes Poids: 0.4 kg Code: 164508 Modèle: Range Rover Plate-forme: L322 Équipe d'origine : RVH000095, RVH000095G, RVH500060G, RVH500060, RVH500050G, RVH500050, RVH000055, RVH000055OE Année de fabrication: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 Position: Arrière
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