Suspension à Air pour BMW Série 7 , F01/F01(LCI)/F02/F02 LCI ()/F04 (2008-2017)

Pièces de rechange et pièces de rechange pour la suspension pneumatique de la BMW Série 7 , F01/F01(LCI)/F02/F02 LCI ()/F04 (2008-2017)

Ensuite, nous allons faire un bref résumé de la façon dont il fonctionne, en règle générale, une suspension à air pour BMW Série 7 , F01/F01(LCI)/F02/F02 LCI ()/F04 (2008-2017).

La suspension de l'air est composé de:

• Amortisseurs de choc: ils sont similaires à ceux d'une suspension de l'ordinaire. Votre but est d'absorber les bosses, nids de poule, etc Chaque véhicule sera 4, un pour chaque roue.
• Ci-dessous: gonfler et dégonfler air pour modifier la hauteur ou la rigidité de l'amortisseur. Il est normal que chaque véhicule transportant 4, un pour chaque roue.
• Le compresseur: il n'y a plus d'un compresseur est un peu spécial qui sert à gonfler et dégonfler le soufflet de l'air. Il est normal que chaque voiture prend qu'un.
• Corps de vanne: responsable de la distribution de l'air provenant du compresseur entre les différents soufflet de la voiture de sorte qu'ils sont rémunérés.
• Standard: envoyer les instructions pour le corps de vanne et un compresseur pour remplir ou vider le soufflet de l'air.
• Circuit: ce sont les tubes qui relient le soufflet avec le corps de vanne et d'un compresseur. Pour une circulation de l'air qui permettra de combler les vides ou à l'olive.

Comme nous pouvons le voir, la structure et la forme de la fonction d'une suspension pneumatique, BMW Série 7 F01/F01(LCI)/F02/F02 LCI ()/F04 (2008-2017) n'est pas difficile, à l'envers, c'est de la logique pure. Si vous lisez ceci c'est parce que votre véhicule a des problèmes et que vous vous budgets de 10 000 $ ou plus pour changer l'air de la suspension de votre BMW Série 7 , F01/F01(LCI)/F02/F02 LCI ()/F04 (2008-2017). N'ayez pas peur, juste que vous avez essayé de tromper comme c'est très courant aujourd'hui avec le temps.

La première étape pour voir ce qui se passe à votre voiture est à observer vous-même. Télécharger à la position la plus élevée, les mesures à quelques centimètres du sol à la fin et de les laisser pour quelques jours sans y toucher. Passé ces jours encore à mesurer. Nous avons deux options:

1-il n'est Pas descendu de la hauteur: c'est un bon signal, le soufflet sont apparemment en bonne et le circuit aussi. Répétez ce test en le déplaçant à quelques mètres de la voiture et la modification de la hauteur pour une position de moins en moins. C'est parce que si il y a un petit pore dans une olive, qui peut, dans la position dans laquelle il est maintenant la voiture est cette couverture, et, par conséquent, n'a pas eu de pertes.

2-Si vous avez abaissé la hauteur: nous allons chercher des axes de différenciation de l'avant et à l'arrière. Si la roue avant droite a abandonné, nous allons examiner le soufflet avant gauche et droite. Bien que seule la défaillance de l'un, parfois l'échec vient juste de l'autre roue qui tire à la bonne. En tout cas, maintenant, si nous devons aller à l'atelier pour vérifier les ci-dessous dans plus de détails et pour vérifier que l'examen de la technique spécialisé coïncide avec ce qui a été observé.

Dois-je changer tous les composants de ma suspension de l'air?

La réponse est NON, mais avec des exceptions.

Exemple 1: une voiture avec 80 000 km, olive avant droit endommagé. La meilleure chose à faire est de SIMPLEMENT changer les deux-soufflet à l'avant.

Exemple 2: même voiture avec 160 000 km, olive avant droit endommagé. Leur serait de changer seulement les deux-soufflet avant, mais avec ces miles, nous allons vérifier si les amortisseurs de la voiture sont bien (avant et arrière). Cette évaluation, vous aurez à faire dans l'atelier.

Exemple 3:la même voiture 260,000 km, olive avant droit endommagé. Ici, si il est recommandé de changer le soufflet et les amortisseurs avant et arrière. Sûrement, vous avez besoin d'un changement complet pour le temps et le nombre de miles.

NOTES IMPORTANTES. C'est toujours mieux de tout changer: les amortisseurs, un compresseur, un soufflet en acier inoxydable vannes, etc., Mais comme ils sont chers composants dont vous avez besoin pour décider ce qui est le mieux pour chaque cas de nombreuses fois, car il n'est PAS nécessaire de faire un changement complet. Ce qui est fréquent d'avoir à changer d'olive, amortisseur de choc, ou les deux, et la partie étrange est le compresseur, le corps du robinet ou de l'échange. Mais il peut arriver que le compresseur est cassé. Cela vous indiquera dans notre atelier avec une confiance totale et sans malice.

Cette information est générale, chaque marque et le modèle peut varier.

Disponible composants dont nous avons besoin pour la suspension de l'air de votre BMW Série 7 , F01/F01(LCI)/F02/F02 LCI ()/F04 (2008-2017):

Olive arrière GAUCHE: Olive Pneumatique Arrière BMW Série 7 F01/F02/F04

Le forfait comprend: Olive de suspension à air Kit de réparation Poids: 3.4 kg Code: 165761 Modèle: Série 7 Plateforme: F01, F02, F04 Équipe d'origine : 37126796929, 37126796930, 37126701675, 37126791676 Année de fabrication: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Position: Arrière Droit, Arrière Gauche

Olive arrière DROIT: Olive Pneumatique Arrière BMW Série 7 F01/F02/F04

Le forfait comprend: Olive de suspension à air Kit de réparation Poids: 3.4 kg Code: 165761 Modèle: Série 7 Plateforme: F01, F02, F04 Équipe d'origine : 37126796929, 37126796930, 37126701675, 37126791676 Année de fabrication: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Position: Arrière Droit, Arrière Gauche

Boîte de soupapes BMW Série 7 F01/F02/F04

Le forfait comprend: double Valve Poids: 0.3 kg Code: 165700 Modèle: Série 7 Plateforme: F01, F02, F04 Équipe d'origine : 37206789450, 37206864215 Année de fabrication: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

Compresseur de Suspension BMW 7 F01/F02/F04 / alimentation en air de l'Unité

Poids: 5,7 kg Code: 165908 Modèle: Série 7 Plateforme: F01, F02, F04 d'Équipement d'origine : 37206789450, 37206864215, 37206794465, 37206789165, 37206784137, 37206875176 Année de fabrication: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

Kit amortisseur + d'olive avant GAUCHE: Amortisseur Avant Gauche BMW Série 7 G11/12 VDC et 2RM

Paquet inclus: Amortisseur pneumatique Poids: 8.0 kg Code Aerosus: 165944 Modèle: Série 7 Plateforme: G11/G12 de l'Équipement d'origine : 37106899037, 37106877553, 37106874587, 77687755305, F308616901 Année de fabrication: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Edit modèle: Avec VDC d'assemblage: Avant Gauche

Kit amortisseur + d'olive avant DROIT: Amortisseur Avant Droit BMW Série 7 G11/12 VDC et 2RM

Paquet inclus: Amortisseur pneumatique Poids: 8.0 kg Code Aerosus: 165945 Modèle: Série 7 Plateforme: G11/G12 de l'Équipement d'origine : 37106899038, 37106877554, 37106874588, 78687755405, F308616902 Année de fabrication: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Edit modèle: Avec VDC d'assemblage: Avant Droite

Kit amortisseur + d'olive GAUCHE à l'arrière: Amortisseur Pneumatique Arrière Gauche BMW Série 7 G11/12 VDC (2WD+4WD)

Paquet inclus: Amortisseur pneumatique Poids: 8.0 kg Code Aerosus: 165946 Modèle: Série 7 Plateforme: G11/G12 de l'Équipement d'origine : 37106874593, 37106874593, 37107915953, 37107915953 Année de fabrication: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Edit modèle: LCI, Avec VDC d'assemblage: Arrière Gauche

Kit amortisseur + d'olive à DROITE à l'arrière: Amortisseur Pneumatique Arrière Droit BMW Série 7 G11/12 VDC (2WD+4WD)

Paquet inclus: Amortisseur pneumatique Poids: 8.0 kg Code Aerosus: 165947 Modèle: Série 7 Plateforme: G11/G12 de l'Équipement d'origine : 37106874594, 37106874594, 37107915954, 37107915954 Année de fabrication: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Edit modèle: LCI, Avec VDC d'assemblage: Arrière Droite