Peint Kit de pneu professionnel - WrapWorkers®

Kit à peindre les jantes de la voiture

C'est un kit à peindre les roues de la voiture comprend toutes les peintures et vernis nécessaire pour une finition professionnelle. Sans doute une sage décision si nous avons le toucher des roues, des rayures, ou vous voulez juste un changement de couleur. Facile à utiliser, ne nécessite pas de connaissances techniques. Cette peinture est stable, de haute résistance et pas besoin de sable et de l'appliquer.

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Options à choisir à partir de:

• Couleur: c'est une question de goût, choisissez celui que vous aimez :)
• Laque: c'est la finition finale, qui protège la peinture. Peut être mat ou brillant. Si vous ne pas appliquer la laque, il n'y a pas de problème mais la peinture va durer moins d'années.

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Comment peindre les roues de votre voiture:

1. Nettoyez la zone à peindre. N'est pas nécessaire de démonter le pneu de la roue, même si elle ne l'aide.
2. Laissez-les sécher soigneusement. N'importe quel type de l'humidité peut entraîner la formation de bulles.
3. La couverture des pneus, et dans le cas où vous n'avez pas retiré la roue de la voiture et aussi le frein à disque ou à tambour. Ceci est rendu facile avec du ruban adhésif, du papier et un peu de patience. Rappelez-vous qu'il est important de couvrir toutes les zones que vous ne voulez PAS peindre. Il est plus facile pour couvrir alors d'enlever la peinture n'est pas souhaitée.
4. Le spray est mieux si votre température est normale, c'est-à-dire que, si il fait froid dans l'environnement, deux options: soit laisser au soleil pendant un certain temps ou de la chaleur avec vos mains en les frottant. Cette astuce n'est pas indispensable, mais ça aide toujours.
5. Appliquer une première couche de faible épaisseur, c'est-à-dire, passer le spray rapidement, sans arriver à couvrir l'ensemble de la surface. Ceci est important parce que la peinture doit se contenter de bien et une première couche mince de l'aide.
6. Le reste des couches, mais émoussé sans avoir à quitter votre main encore, de sorte qu'il n'y a pas de gouttes de peinture.
7. Laisser sécher et appliquer la laque. Il n'est pas nécessaire d'appliquer le vernis, mais si c'est recommandé.

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Qu'advient-il si j'ai un mess et laisser throatings ou mauvaise finition? Ne vous inquiétez pas. La première étape consiste à évaluer les coups de boutoir de ce que vous avez fait.

Si elle n'est pas très grand, pour exemple, un goutte à goutte de la pac, nous vous recommandons de peindre avec de la normalité et avant le laquage, le sable, la partie qui a mal tourné. Le sable doit être très bien, et puis il est très important de nettoyer la zone avant de la laque de finition. Vous verrez que recèle beaucoup de la gorge.

Si il y a un très gros coups de butoir peut-être la chose la plus logique serait de commencer à nouveau avant de ponçage de conscience de l'ensemble de la jante. Ce cas est extrême et je ne pense pas que vous obtenez de se produire parce que tout le monde à un degré plus ou moins connus de peindre avec une bombe. Que faire si je recommande que avant de peindre vous faire un test sur un carton pour voir la force avec laquelle elle quitte la pulvérisation et maintenez le bouton "contact".

REMARQUE IMPORTANTE: le kit contient deux de pulvérisation et de la laque. Il est normal que vous n'ayez à utiliser une bombe de peinture. L'autre est de donner des retouches ou si le pneu est trop grand qui ne vont pas pressé. Nous savons déjà que par la loi de Murphy comme vous avez fini de peindre le pneu de leur donner un rozon. Dans un tel cas n'a pas besoin de la peinture, tout recommencer, il suffit de nettoyer la jante, laissez sécher, couvrir le pneu et appliquer un couple de couches dans la zone touchée. Ce produit est pour les pneus de voiture ou de vélo.

Aucun doute, contactez-nous. Nous sommes des spécialistes dans la voiture de revêtements.