LED ampoules D1S - Convertir vos phares au xénon à LED d1s (nécessite la personnalisation)

Phares à DEL D1S

Transformez vos phares au xénon à LED D1S avec ce kit de la marque de led ZesfOr. Il suffit de l'installer et prêt à fonctionner. Rendez-vous sur le monde de la led. Valable pour ITV (approuvé). Lumens 3000. Prix pour un kit complet de deux ampoules.

Kit d1s led idéal pour une installation dans les voitures. Ce kit remplace l'ampoule et l'échange de xénon, c'est-à-dire, vous devez supprimer à la fois les choses et de le connecter directement sur le connecteur de la voiture (l'un est connecté à l'ecu avec le véhicule) qui sera positive et négative de 12V.

Les différences entre xénon et LED ampoules D1S

La grande différence entre les phares au xénon et led lampes d1s est que le xénon ont plus de profondeur, tandis que la LED a une amplitude plus grande. De cette façon, le xénon va plus loin que le voyant s'ouvrir davantage.

En règle générale, cette différence est notée dans les deux scénarios principaux. Si nous utilisons beaucoup de la voiture sur les autoroutes, il est idéal pour xenon que nous voulons voir le plus loin le meilleur. Si, au contraire, nous utilisons le véhicule dans une ville ou sur les routes secondaires, il est idéal pour installer des led d1s , puisque ce que nous voulons voir, c'est plus de l'environnement qui sont loin.

Comment puis-je installer des lumières de LED D1S?

Facile et simple, juste à supprimer l'original de l'ampoule de xénon et de l'ecu (l'œil que dans certaines voitures, il faut deux stations, une à l'arrière de l'ampoule et l'autre au-dessous du phare), et de connecter l' ampoule d1s led pour le positif et le négatif qui est venu pour le ballast de xénon.

Important: si le connecter directement à l'ampoule à l'échange de xénon, cela va exploser, provoquant un court-circuit.

Installer des phares à del d1s est très pratique si nous avons jeté un tableau de xénon comme la led unique se compose d'une ampoule et l'ampoule au xénon et une unité de commande de sorte que la modification d'un xénon en règle générale, il sera plus cher, et la probabilité que l'un des deux composants de l'échec est élevé.

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