Accessoires Toyota Auris (2013 - présent) Touring
PIÈCES DE RECHANGE, PIÈCES DE RECHANGE, ACCESSOIRES ET ACCESSOIRES TOYOTA AURIS (2013 - PRÉSENT) TOURING
La Toyota Auris est une voiture de tourisme du segment C produite par le constructeur japonais Toyota depuis l'année 2006. Le nom de Auris vient du Latin aurum, qui se traduit par de l'or.
L'HISTOIRE DE LA TOYOTA AURIS (2013 - PRÉSENT) TOURING
L'Auris est une cinq portes à hayon, qui a remplacé en amérique du Sud et en Europe pour la Toyota Corolla Sport ou de la Corolle Hayon; Toyota Corolla RunX au Japon et en Afrique du sud chez Toyota RunX.
La société a décidé de modifier le nom du modèle de la Corolle de Sport à Auris, grâce à laquelle les clients pensaient qu'ils seraient acquérir un véhicule hors de date. Pas en vain, la Toyota Corolla est la voiture la plus vendue dans le monde; selon certaines sources, 47 millions d'unités de 49 ans. De même, la version berline est toujours en vente sous le nom de la Corolle. En 2019, arrêter de se produire comme l'Auris et sera appelé Corolla Sport.
LA SÉCURITÉ DE LA TOYOTA AURIS (2013 - PRÉSENT) TOURING
L' Auris a été attribué une cote de 5 étoiles dans les tests de sécurité euro ncap; en plus de 4 sur la protection des enfants et 3 dans la zone piétonne. A obtenu un score de 35 sur un total de 37. Il a les éléments suivants de la sécurité active et passive de la série:
Neuf airbags, y compris airbag passager de la zone du genou.
Système de freinage antiblocage (ABS).
Le partage électronique de force de freinage (EBD).
L'Assistance au freinage assistance au Freinage (BA).
De Contrôle de la stabilité avec antipatinage (VSC); desconectables.
Interrupteur sur le fonctionnement de l'airbag du passager.
5 ceintures de sécurité avec la limitation de la force de la serrure et de l'avant avec tendeurs de ceinture et recordador visuel et acoustique.
Sièges WIL avec système de limitation de la coup de fouet.
Sièges arrière avec ISOFIX pour les sièges enfants.
Appuie-tête réglables à toutes les places.
Les zones de déformation programmée.
Barres de tension sur les portes.
Limiteur réglable volontaire de vitesse et régulateur de vitesse.
LES MOTEURS DE LA TOYOTA AURIS (2013 - PRÉSENT) TOURING
Moteur |
La Transmission |
Puissance maxi (CH/tr / min) |
Couple maximal (Nm/tr / min) |
Vitesse maximale (km/h) |
0-100 km/h (s) |
1.4 VVT-i Essence |
Manuelle à 5 vitesses |
97/6000 |
130/4400 |
170 (106mph) |
13 |
1.4 D-4D Diesel |
6 Vitesse manuel/5-vitesse, MM |
90/3800 |
190/1800-3000 |
175 (109mph) |
12,0 (Manuel)/14,7 (MM) |
1.33 VVT-i Essence |
Manuelle à 6 vitesses |
101/6000 |
132/3800 |
175 (109mph) |
13,1 |
1.5 VVT-i Essence (Japon) |
|
110/6000 |
140/5200 |
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|
1.6 Dual VVT-i Essence |
7-vitesse manuel/6-vitesse, MM |
132/6000 |
180/5200 |
240 (150 mph) |
10,4 (Manuel)/12,1 (MM) |
2.0 D-4D Diesel |
Manuelle à 6 vitesses |
126/3600 |
300/2000-2800 |
195 (121mph) |
10,3 |
1.8 Dual VVT-i Essence (Asie et Pacifique) |
Manuelle 6 vitesses/4 vitesses, automatique |
136/6000 |
175/4400 |
195 |
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2.4 La Lame De L'Essence |
|
168/6000 |
224/4000 |
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2.2 D-4D (180) Diesel |
Manuelle à 6 vitesses |
177/3600 |
400/2000-2600 |
211 (131mph) |
8,1 |
3.5 V6 Lame De L'Essence |
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280/6200 |
344/4700 |
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