La Porsche 924 est une voiture de sport fabriquée par la firme allemande Porsche à partir de l'année 1976. Cette voiture est le successeur de la Porsche 914 et est arrivé sur le marché en réponse à une commande de la marque Volkswagen.
A été présenté officiellement en novembre 1975, dans le port de la Grande Motte, dans la région de la Camargue, France.
Cette voiture s'est avéré être un succès, sortir de la ruine financière de la marque allemande et la création de la source de revenus nécessaires pour la poursuite du développement de la Porsche 911.
La Porsche 924 est un coupé deux portes 2+2 sièges. Il est propulsé par un moteur à refroidissement par eau, et dispose d'un moteur à l'avant longitudinal et à l'arrière-roues motrices.
Dans la conception de la carrosserie de la Porsche 924 la priorité est donnée à l'aérodynamique, en prenant en compte le bonnet d'avion et les phares de pliage. À partir de 1983, il a créé une amélioration de la valeur de Cx avec un spoiler arrière noir. Il y avait aussi un pare-chocs intégré dans la forme de la carrosserie et intermittent côté.
À l'égard de la traction de la Porsche 924 était pari par une nouvelle idée, à l'aide d'un moteur à l'avant, refroidi à l'eau, dont les cylindres ont été mis en ligne.
En 1986 est venue la Porsche 924 S, ce qui inclus les phares, le pliage, le capot, vitre arrière aileron arrière, noir, polyuréthane, intégré au pare-chocs dans la forme de la carrosserie et intermittent côté.
La Porsche 924 compte avec un moteur de 2,5 litres avec une puissance de 150 CH. À partir de l'année 1986, le nouveau modèle (924 S) inclus un moteur, fabriqué par Porsche: le 2,5 litres de 160 CH.
La transmission de ces moteurs est manuelle à 4 vitesses ou Getrag 5 vitesses.
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