Le Renault Master est un véhicule commercial fabriqué par la firme automobile française Renault dans l'usine de Batilly, situé dans la région française de la Lorraine.
Le Renault Master de la deuxième génération est venu de remplacer la première génération, en novembre 1997, bien qu'il n'était pas jusqu'en 1998, quand il a commencé à être commercialisé.
Ce véhicule a une forme identique à l'Opel Movano et Nissan Insterstar.
Le Renault Master II actions de plusieurs composants à l'intérieur de la voiture avec la troisième génération de la Iveco Daily, aussi, y compris les portes. Cela est dû à un règlement à l'amiable avec les deux entreprises, en juillet 1994.
L'accord consistait en une production et partage de plusieurs milliers de pièces fabriquées à Brescia, Suzzara, de Valladolid et de Batilly.
Dans l'année 2003, Le Renault Master de la deuxième génération a reçu un restylage qui a modifié les phares, les feux arrière et les rétroviseurs, entre autres choses. Ces changements ont été bien adaptés à la Maîtrise avec le Trafic.
Le Renault Master est disponible en plusieurs tailles et configurations, avec les versions Fourgon, Combi, du Châssis et de la Cabine. La charge maximale qui peut porter a partir de la 2 800 kg jusqu'à 4 500 livres.
Ce véhicule comprend des éléments tels que les contrôles de traction et de l'avis de la pression des pneus; et, dans le cas de la version Minibus et Bus intègre une caméra de vision arrière dans le rétroviseur, système d'info-divertissement via l'écran tactile, navigateur web intégré, connexion bluetooth, prises USB et plus le nombre de coussins gonflables a coïncidé avec une augmentation de la capacité d'accueil des passagers.
La Renault Mater de deuxième génération (1998 – 2010) est disponible dans une gamme de mécanique diesel correspondant à la dCi de l'Énergie. J'ai eu une cylindrée de 2,3 litres à quatre cylindres turbo de 110, 130, 145, 165 et 170 CH.
Ces cinq versions sont incluses avec force sur l'essieu arrière, mais avec la possibilité d'avoir toutes roues motrices ou quatre roues motrices. Votre boite manuelle 5 ou 6 rapports.
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