La Peugeot 806 était une mini-fourgonnette qui a commencé à être commercialisé en octobre 1995. Ce véhicule a été publié à peu près en même temps que leurs "jumeaux " auto", Citroën Evasion, Fiat Ullyse et Lancia Z.
La Peugeot 806 a été le premier monospace grand qu'il a obtenu la marque de voiture française.
Cette mini-fourgonnette était les portes arrière coulissantes et un intérieur assez grand, en mesure d'accueillir un maximum de huit personnes, si vous avez monté une dernière rangée de sièges. Le 806 est un véhicule destiné à toute la famille, en particulier pour les familles qui en avaient besoin pour mener l'ensemble de ses membres dans une seule voiture.
La Peugeot 806 avait une capacité de charge considérable, avec un volume minimum de 340 litres et maximum de 2 100 litres.
La Peugeot 806 a été remplacée par la Peugeot 807 en l'an 2002, et ce substitut devait être vendu jusqu'à l'année 2014.
Comme une curiosité, Peugeot a décidé d'aller pour le concours, et donc réaliser une bonne campagne de marketing de course des 24 heures de Spa-Francorchamps avec la Peugeot 806. À cette occasion, il a été la Peugeot 806 Supertourer, que j'ai pris comme base, la fourgonnette de sept sièges, mais en faisant une liste de changements à la concurrence dans la course, comme par exemple l'installation d'un 2,0-litres à quatre cylindres avec 280 CH. Nous avons également modifié l'intérieur d'installer une cage de sécurité approuvé, un siège de la concurrence et une autre série d'éléments nécessaires pour soutenir la concurrence en piste.
La Peugeot 806 mis en vente avec deux moteurs essence et deux moteurs diesel, tous les quatre cylindres. Les moteurs à essence avait avec 121 HP et 147 CH et le moteur diesel de 92 CH et 110 CH.
En l'an 1999, Peugeot a décidé d'aller à leur 806 par un moteur à essence de 132 CH et un diesel 107 CV. Deux d'entre eux avaient avec une transmission manuelle à cinq relations, être en mesure d'opter pour une version automatique de l'essence.
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