La Peugeot 4008 est un VUS multisegment sous-compacte de la marque française Peugeot.
Le véhicule a été dévoilé en mars 2012 au salon de Genève, avec la Peugeot 208. Vente 4008 a commencé en avril de la même année.
Sa conception a été basée sur la même plateforme que la Citroën C4 Aircross et le Mitsubishi ASX.
La Peugeot 4008 est un SUV 4x4, système qui est conçu pour fonctionner principalement sur l'asphalte. Pour son prix, il est semblable à la compacte VUS dits "premium", plus cher que le C4 Aircross et l'ASX, mais avec plus d'équipements de série.
Ce véhicule a une longueur extérieure de 30 cm de moins que la Peugeot 4007, mais on a réussi à avoir une bonne habitabilité dans votre intérieur car il est spacieux pour quatre passagers. Le coffre a une capacité de 442 litres dans les versions qui transportent le kit de réparation des pneus à plat et de 416 litres dans ceux avec la roue de secours.
La Peugeot 4008 est doté d'un système de transmission intégrale enfichable. L'union entre les essieux avant et à l'arrière) est effectuée à l'aide d'un embrayage multidisque à bain d'huile, qui est commandé par une unité de commande électronique. Dans le centre de la console, on peut trouver un contrôleur de circuler qui vous donne la possibilité de choisir entre les programmes de 2RM, 4RM et de la SERRURE.
Ce modèle est vendu en standard avec le standard de ‘Allure’. Comprend 6 airbags, contrôle de stabilité, climatisation automatique, du régulateur de vitesse, télédéverrouillage et de démarrage, feux de jour à LED, phares au xénon, système de son avec les mains libres et Bluetooth, de la connectivité USB et des roues en alliage de 18’.
Parmi les options que vous pouvez ajouter à votre Peugeot 4008 série est le navigateur avec écran tactile, caméra de vue arrière pour le rendre plus facile à manœuvrer dans le stationnement, sellerie cuir, sièges arrière chauffants, alarme et un panorama toit ouvrant.
La Peugeot 4008 est disponible en deux versions diesel avec un 1.8 turbo 150 CV (source Mitsubishi) et un 1.6 HDi 115 CV (source
Les deux moteurs sont dotés d'un système de traction intégrale et une boîte de vitesses manuelle à six vitesses.
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