La Peugeot 306 est un véhicule appartenant au segment C fabriqué par le français firme automobile Peugeot.
La fabrication de cette voiture a commencé en 1993 et s'est terminée en 2001, remplacée par la Peugeot 307.
Tout au long de sa carrière, la Peugeot 306 a été suivie par plusieurs rivaux directs, comme par exemple la Ford Escort, la Fiat Bravo/Brava, Opel Astra, Renault Megane, la Citroën ZX, la Citroën Xsara et la Volkswagen Golf.
La Peugeot 306 compte avec un moteur à l'avant et roues motrices avant.
Sa conception est basée sur la même plateforme que la Citroën ZX, qui a également été utilisé pour créer la Citroën Xsara, deux de ses plus proches concurrents. En retour, partage plusieurs éléments mécaniques avec d'autres modèles du Groupe PSA.
La Peugeot 306 a été publié en carrosserie hatchback à trois et cinq portes, en cabrio avec deux portes, berline à quatre portes et dans une famille de la version cinq portes.
En 1993, ils ont sorti la Peugeot 306 Phase 1 comme un hatchback à trois et cinq portes, et plus tard a été ajouté à la version berline et le cabriolet.
En mai 1997, il a subi un restylage appelé Peugeot 306 Phase 2. La forme est la même que la Phase 1, mais a varié feux, calandre et pare-chocs. Deux ans plus tard, vint la Phase 3 de ce véhicule, qui comprenait des optiques avant transparente, feux de brouillard avant transparent et ronde, un hayon redessiné et de nouveaux tons de la peinture, entre autres modifications.
La Peugeot 306 a disponible une variété de moteurs dans chacune de ses phases.
La Phase 1 avait sept moteurs à essence et trois moteurs diesel:
- Carburant:
• 1.1 i-55 CH et 60 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 1.4 i 75 CH avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 1.6 i (88 CH) avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses.
• 1.8 i (101 CH) avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses.
• 2.0 i (XSi) 121 CH) avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses.
• 2.0 i 16V (S16) 152 ch et 150 ch avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 2.0 i 16V (GTi6) 163 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses.
- Diesel:
• 1.8 D (60 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 1.9 D 69 CH et 68 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 1.9 TD 92 cv et 90 cv avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
La Phase 2 était composé de six moteurs essence et trois moteurs diesel:
- Carburant:
• 1.4 i 75 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 1.6 i (88 CH) avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses.
• 1.8 i (101 CH) avec boîte de vitesses automatique à 4 vitesses.
• 1.8 16V 110 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 2.0 i 16V (XSi) 132 CH) avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses.
• 2.0 i 16V (GTi6) 163 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses.
- Diesel:
• 1.9 D 68 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 1.9 SD de 75 avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 1.9 TD 90 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
La Phase 3 a cinq moteurs essence et deux diesel:
- Carburant:
• 1.4 i 75 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 1.6 i de 99 CH avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses.
• 1.8 16V 110 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 2.0 i 16V (XSi) 132 CH) avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses.
• 2.0 i 16V (GTi6) 163 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses.
- Diesel:
• 1.9 D 69 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
• 2.0 HDi 90 CH avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
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