La Peugeot 208 II a été libéré dans l'année 2020 pour remplacer la Peugeot 208 de la première génération lancée en 2015.
La Peugeot 208 de la deuxième génération utilise la même plate-forme modulaire, l'Opel Corsa, la CMP du Groupe PSA. C'est une plate-forme beaucoup plus léger que celui qui a été utilisé dans la première génération (PF1), également à l'amélioration de l'aérodynamique du véhicule.
Ce véhicule a un design très similaire à la Peugeot 508 dans la forme des phares avant et arrière phares.
A cinq niveaux de finition au choix: Comme, Active, Allure, GT et GT Pack. Pas tout l'équipement peut être combiné avec tous les moteurs, par exemple, la finition Comme vous pouvez seulement aller avec le moteur moins puissant, et l'équipement de GT avec la version électrique.
Les finitions les plus hautes dans la Peugeot 208 II, c'est-à-dire, la GT et GT Line ajoute des phares à led, des jantes de 17 pouces, sellerie tissu sur le plafond avec du noir et des pédales en aluminium.
La Peugeot 208 II a un de la série à quelques sièges suffisamment large pour contenir le bon corps. Le siège du conducteur disponible, en option, réglage électrique, réglage lombaire et fonction de massage.
La Peugeot 208 II (2020-présent) sont arrivées sur le marché avec un moteur à essence, un moteur diesel et une version électrique:
- Carburant:
• 1.2 trois cylindres de 75 CH, 100 CH et 130 CH. Le 75-CV est disponible uniquement avec le changement manuel de cinq marches, le reste vous pouvez opter pour une boîte manuelle à six vitesses automatique à huit rapports.
- Diesel:
• 1.5 BlueHDi de 100 CH avec déplacement manuel de la six vitesses.
- Électrique:
• Peugeot e-208 d 136 CV avec changement automatique d'une seule vitesse et une autonomie de 340 km
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