PIÈCES DE RECHANGE, LES PIÈCES DÉTACHÉES ET LES ACCESSOIRES DE OPEL FRONTERA
L'Opel Frontera a eu sa première mondiale au salon automobile de Genève en 1991.
C'est le premier modèle off-road marque Opel bien qu'il n'est pas complètement en allemand, parce que c'est une version europeizada des japonais Isuzu MU.
L'Opel Frontera a introduit une nouvelle dynamique de conduite dans le secteur hors-route, plus fiable dans des conditions normales de conduite.
Ce véhicule a été déclaré hors-terrain de l'année en Allemagne dans les années 1991 et 1992, en 1993, le hors-terrain vendu en Europe, avec plus de 320 000 unités.
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L'Opel Frontera, publié en 1991, avec deux variantes: la Frontière Sport deux portes hardtop et la Frontière, cinq portes à empattement long.
Des années plus tard, en 1998, il a lancé la deuxième génération de l'Opel Frontera avec un nouveau look et de la gestion d'un réseau routier amélioré. Inclus un système électronique avec le nom de la " Non-Stop 4x4’ pilotes permettant de basculer entre les roues arrière motrices et quatre roues motrices, sans avoir à s'arrêter avant.
Aussi l'amélioration de la sécurité grâce aux coussins gonflables pleine taille et le siège, prétensionneurs de ceinture intégrée pour le conducteur et le passager avant.
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L'Opel Frontera a été disponible dès le départ avec un moteur de 2,3 litres d'essence, pour le modèle à quatre portes, et avec un moteur à essence de 2,0 litres pour la 3 portes. Par rapport au diesel, il avait du moteur de 2,3 litres turbo diesel dans le modèle à travers quatre portes.
La boîte de vitesses est une manuelle à cinq vitesses avec réducteur et 4x4 sélectionnable.
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