Accessoires Nissan Cabstar

Accessoires Nissan Cabstar

PIÈCES DE RECHANGE, PIÈCES ET ACCESSOIRES NISSAN CABSTAR

Le Nissan Cabstar est un véhicule utilitaire léger produit par le constructeur automobile japonais Nissan .

L'HISTOIRE DE LA NISSAN CABSTAR

Ces véhicules sont fabriqués par les UD Nissan Diesel, une société de Volvo AB, et par l'alliance Renault-Nissan.

À l'origine, son origine avec la Datsun Cabstar, mais au début des années 1980, il a été changé pour le badge ‘nissan’.

La première Cabstar est apparu au Japon en 1968, comme un remplacement pour la Datsun Cablight, et la Nissan C80. C'était un camion avec un moteur de cabine disponibles: camion, camionnette et de bus. Ces véhicules étaient exclusives à des concessionnaires Nissan japonais appelé Nissan Bluebird Magasin.

La prochaine génération a été introduite en 1976, avec la dénomination F20 Nissan Homère, mais ils sont également vendus avec le nom comme la Nissan Datsun Cabstar au Japon.

En 1981, il a commencé la fabrication d'une gamme de plus lourds avec le nom F21 et, en 1982, une série plus légère avec une dénomination de F22. Cette dernière gamme, le F22 a été vendu en Europe comme le Nissan Cabstar.

Le Cabstar F23 a commencé en Europe en 1992.

Le Cabstar F24 a également été construit comme un Renault Maxity à partir de 2007.

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LE DESIGN DE LA NISSAN CABSTAR

Sa structure de gros camion qui lui a donné une plus grande stabilité du corps et de la possibilité d'être en mesure de supporter de grosses charges. À propos de la Nissan Cabstar offre une charge utile de entre 1-1,5 tonnes (bien qu'il peut atteindre jusqu'à 4 tonnes).

Le Cabstar a été construit avec la conception des avancées de contrôle et de la cabine du conducteur et s'installe directement sur le moteur.

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MOTEUR POUR NISSAN CABSTAR

-F21: au sein de leurs moteurs à essence, nous trouvons le Z16 et Z20 (ainsi que le Z20D alimentés au GPL), tandis que le diesel inclus TD23 , TD27 , ED33 , FD35, et le turbo FD35T.

-F22: au départ, quand il a lancé le Cabstar en Europe en 1982, ils étaient seulement disponible avec un moteur essence, Z20 1952 cm3, 60 kW et un moteur diesel SD25 de 2488 cm3 dans la variante de 53 kW. Quelques années plus tard, rejoint un moteur diesel SD33 3,298 cc, 71 kW (96 ch) et le SD25 aussi avec 59 kW (80 ch) et un moteur à essence Z22 2188 cm3 avec 71kW.

-F23: moteurs turbo TD23 de 2283 cc 55 kW (75 ch) et TD27 66 kW (90 ch) 2663 cc et d'un moteur diesel à injection directe BD30TI de 2953 cc, 78 kW (106 ch) ou 88 kW (120 ch).

-F24: deux variantes d'un moteur diesel avec injection à rampe commune , d'un moteur Renault de 2,5 litres avec 81 kW (110 CH) à 100 kW (136 CH) et un moteur de Nissan 3,0 litres d'une puissance de 96 kW (130 CH), 110 kW ( 150 ch).

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