Les Accessoires De Mercedes Classe M W166 (2011 - 2015)

PIÈCES de rechange, les PIÈCES détachées ET les ACCESSOIRES de MERCEDES CLASSE M W166 (2011 - 2015)

La troisième génération de la Mercedes Classe M est né en 2001 avec le nom interne W166, intégrant les dernières avancées et les évolutions de donner les modèles de cette génération de l'augmentation de l'efficacité.

La première W166 repensé pour que le client est sorti de la ligne de production de Tuscaloosa le 20 juillet. Il est plus raffiné, en prenant des exemples du style de la nouvelle génération de Mercedes-Benz E-Class. Une augmentation de l'espace pour les jambes pour le siège arrière a été mis en œuvre, avec l'arrière du dossier du siège réglable. Il a été lancé en septembre 2011.

L'HISTOIRE DE la MERCEDES CLASSE M W166 (2011 - 2015)

La Mercedes Classe M W166 a été présenté au salon automobile de Francfort, en l'an 2001, et de les équiper de cette génération d'une plus grande efficacité dans son approvisionnement en mécanique et l'intégration des dernières avancées en matière de sécurité et d'aide à la conduite, à qui il donne également un look plus raffiné. La Mercedes Classe M W166 a remporté la première place dans la catégorie "VUS Multisegment de Luxe" et a été nommé comme le véhicule le plus approprié pour les américains, sur la base d'une étude réalisée par la Californie basée sur la recherche de l'automobile cabinet de conseil et de autopacific a.

La CONCEPTION DE la MERCEDES CLASSE M W166 (2011 - 2015)

L'un des plus caractéristiques pertinentes de la W166 est que nous avons mis en place l'espace pour les jambes pour le siège arrière a été mis en œuvre, avec l'arrière du dossier du siège réglable. À partir de l'année 2012, les nouvelles fonctionnalités de cette génération de classe M comprennent un 7G-Tronic Plus de sept-vitesse de transmission automatique de mise à jour qui a donné au véhicule une meilleure économie de carburant. Aussi, les différentiels avant et arrière ouverte et équipée, et utilisé le système de quatre roues motrices (4-ETS) pour simuler le blocage de différentiel avant et arrière. En outre, l'utilisation d'alliages d'aluminium de la lumière dans les bras de l'avant et à l'arrière, le capot et les ailes, ce qui a permis de réduire le poids du véhicule, malgré une augmentation de

Le MOTEUR DE la MERCEDES CLASSE M W166 (2011 - 2015)

La nouvelle Classe M se distingue notamment par un faible niveau de consommation et d'émissions. La Mercedes Classe M W166 était équipé pour la première fois avec un V6 de 3,5 litres (272 ch) et un moteur V8 de 5 litres (306 ch). Le turbo étaient représentés par un V6 de 3,0 litres (190 et 224 ch) et un V8 de 4 litres (306 ch). Après le remaniement, le V8 essence de l'augmentation du volume de 5.5 litres (388 CH).

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