La Mercedes W140 appartient à la soi-disant Classe S appartenant au segment F produite par le constructeur allemand Mercedes
La Classe S sont considérées comme l'une des plus grandes voitures de luxe de la gamme. A commencé à être fabriqués depuis le milieu des années 50, et depuis lors, est devenu l'un des berlines vendues.
Le nom de la Classe S est issu de l'allemand "Sonderklasse" qui signifie "Classe Spéciale".
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La Mercedes Classe S W140 a été présenté au salon automobile de Genève en 1991 et a été produit jusqu'à l'année 1998.
La conception de brevets ont été déposées le 23 février 1988 en Allemagne de l'Ouest, et, le 23 août 1988 aux États-unis.
En 1993, la désignation du modèle modifié en ajoutant S pour les trois numéros.
En 1994, a présenté un reestilización de la Classe S au salon automobile de Genève, qui a peu varié dans leur esthétique.
En 1996, ils ont commencé à apparaître de nouvelles versions équipées, entre autres choses, avec la direction de contrôle de la dynamique et de la transmission automatique.
Dans ses débuts, cette nouvelle génération de Mercedes , inclus les modèles de 300 à six cylindres de 400 de huit cylindres et 600 douze cylindres avec une puissance de 408 ch, ce dernier étant le premier des douze-cylindres qui a été produite en série pour une voiture de la représentation de la marque allemande Mercedes.
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La Mercedes W140 mis en évidence par l'inclusion d'éléments tout à fait un peu roman comme une double fenêtre, contrôle automatique de la température, et ainsi de suite, Tous les éléments à améliorer le confort intérieur.
La technologie innovante de la W140 dans la formation de métal a permis l'extension du capot du moteur à l'avant pare-chocs.
La Classe S se distingue en intégrant les dernières innovations, y compris les nouvelles technologies, les équipements, extérieur et intérieur, de la sécurité des systèmes...
Les berlines pourrait avait une version longue (dont la longueur est augmentée de 10 cm à l'égard de la version classique).
Pour Mercedes W140 développé une nouvelle génération de moteurs à essence sont V8 et 6 en ligne à double arbre à cames en tête (DACT), de quatre soupapes par cylindre et une nouvelle distribution à calage variable.
Le premier moteur V12 pour les passagers de la marque allemande Mercedes introduit en 1991, en réponse à la 750i/750iL (E32) BMW. Seul le moteur diesel à 6 cylindres en ligne de 3,5 litres, OM 603.97 x, a été transféré de la W126 et est resté le seul moteur de la gamme W140 avec un format de deux soupapes par cylindre jusqu'à son remplacement en 1996.
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