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Vogtland
Kit de muelles y suspensiones de la marca Vogtland. Sin duda una apuesta segura y económica para mejorar el rendimiento y prestaciones de nuestro vehículo. Configura tu coche y consigue tu precio al momento.
- ¿Cómo saber que modelo elegir del desplegable? Hay que mirar el peso máximo que soporta el coche por eje delantero y trasero. Elegiremos aquel...
Kit de muelles y suspensiones de la marca Vogtland. Sin duda una apuesta segura y económica para mejorar el rendimiento y prestaciones de nuestro vehículo. Configura tu coche y consigue tu precio al momento.
- ¿Cómo saber que modelo elegir del desplegable? Hay que mirar el peso máximo que soporta el coche por eje delantero y trasero. Elegiremos aquella referencia que sea igual o superior a esos valores. Ejemplo: Eje delantero 1120, Eje trasero 1160. Elegiremos una suspensión que sea superior o igual a esos valores y que más se aproxime.
- Ficha técnica antigua: mirar apartado MTMA/MMA 1ºE (kg) y MTMA/MMA 2ºE (KG)
- Ficha Técnica nueva: mirar apartado F.1.1., te viene ambos valores seguidos.
- Descargate nuestra guía para homologar la suspensión de tu coche
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Kit Muelles Vogtland
Kit de cuatro muelles Vogtland para sustituir los originales de serie. Mejora el rendimiento de tu coche en curvas y disminuye la altura. ¡Los más económicos!
¿Cómo saber que modelo elegir del desplegable? Hay que mirar el peso máximo que soporta el coche por eje delantero y trasero. Elegiremos aquella referencia que sea igual o superior a esos valores. Ejemplo: Eje delantero 1120, Eje trasero 1160. Elegiremos una suspensión que sea superior o igual a esos valores y que más se aproxime.
Ficha técnica antigua: mirar apartado MTMA/MMA 1ºE (kg) y MTMA/MMA 2ºE (KG).
Ficha Técnica nueva: mirar apartado F.1.1., te viene ambos valores seguidos.
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Kit suspensión deportiva Vogtland
Kit de suspensión deportiva Vogtland. Rebaja la altura del vehículo, gana en dureza y mejora la respuesta y rendimiento del coche en curvas considerablemente. ¡La más vendida!
¿Cómo saber que modelo elegir del desplegable? Hay que mirar el peso máximo que soporta el coche por eje delantero y trasero. Elegiremos aquella referencia que sea igual o superior a esos valores. Ejemplo: Eje delantero 1120, Eje trasero 1160. Elegiremos una suspensión que sea superior o igual a esos valores y que más se aproxime.
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Kit suspensión roscada regulable en altura Vogtland
Kit de suspensión roscada Vogtland regulable en altura. Además de obtener los mejores resultados y prestaciones en curvas, también se puede ajustar la altura. ¡Una apuesta segura!
¿Cómo saber que modelo elegir del desplegable? Hay que mirar el peso máximo que soporta el coche por eje delantero y trasero. Elegiremos aquella referencia que sea igual o superior a esos valores. Ejemplo: Eje delantero 1120, Eje trasero 1160. Elegiremos una suspensión que sea superior o igual a esos valores y que más se aproxime.
Ficha técnica antigua: mirar apartado MTMA/MMA 1ºE (kg) y MTMA/MMA 2ºE (KG)
Ficha Técnica nueva: mirar apartado F.1.1., te viene ambos valores seguidos.
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Kit suspensión roscada regulable en altura y dureza Vogtland
Kit de suspensiones para tu coche regulables en altura y dureza. Si lo que quieres es competir este es tu producto. Regulable en altura y dureza. ¡Para los conductores más exigentes!
¿Cómo saber que modelo elegir del desplegable? Hay que mirar el peso máximo que soporta el coche por eje delantero y trasero. Elegiremos aquella referencia que sea igual o superior a esos valores. Ejemplo: Eje delantero 1120, Eje trasero 1160. Elegiremos una suspensión que sea superior o igual a esos valores y que más se aproxime.
Ficha técnica antigua: mirar apartado MTMA/MMA 1ºE (kg) y MTMA/MMA 2ºE (KG).
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Características Muelles y Suspensiones Vogtland®
Con ella conseguimos una sensación más deportiva, para poder sacar el máximo rendimiento a tu coche. Esta suspensión costa de muelles y amortiguadores adjuntando además un certificado para poder homologar y de esta manera poder pasar con ellas la ITV sin problema y circular legalmente. También destacar que esta suspensión deportiva hace más estética la visión general del vehículo, además, por supuesto, de ganar estabilidad y seguridad en las curvas.