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Chip de Potencia RaceChip™
RaceChip™ Chip de potencia para gasolina y gasoil
Instala un chip de potencia gasoil o gasolina de la marca RaceChip™ con todas las garantías de un fabricante Alemán. Consigue un aumento de potencia de entre el 20 y 30% (dependiendo del modelo normal, pro2 o ultimate) y mejora consumos.
RaceChip™ es una de las mayores empresas Alemanas de Chip de potencia para coche y nosotros somos sus distribuidores en España. Sus populares centralitas de potenciación han sido desarrollados por ingenieros expertos y consiguen aumentar la potencia del motor sin poner en riesgo los componentes del vehículo.
¿Cómo funciona un ChipTuning RaceChip™ para gasoil y gasolina?
La centralita RaceChip™ mide en tiempo real los parámetros del motor y optimizan un gran número de propiedades, ejemplo: regulación de la inyección, volumen de inyección, presión de inyección, la presión de admisión y la masa de aire. Esto es fundamental ya que cada centralita de potencia tendrá cargado un mapa específico por cada motor y cada vehículo e irá adaptándose y modificando en tiempo real los valores del coche. RaceChip es válido tanto para coches gasoil como gasolina que lleven turbo.
Ventajas del uso de un Chip de Potencia RaceChip™
Las dos mas importantes son que se instala en 1-3 minutos y que a diferencia de una reprogramación, no borra el mapeado original del coche y por tanto nunca se pierde la garantía del vehículo.
- Aumento potencia motor entre 15 y 30%.
- Optimización de consumos.
- Centralitas, cableado y conexiones específicas por vehículo.
- Cada chip de potencia RaceChip tendrá los datos cargados acorde al mapeado original del vehículo.
- Tres modelos a elegir: Normal, Pro y Ultimate.
- Soporte técnico y de instalación.
- Manuales de instalaciones específicos por modelo de coche.
- Más de 8 años de experiencia con un equipo técnico de 40 ingenieros.
- Normativa DIN EN ISO 9001.
- Chip de potencia para coches gasoil o gasolina.
Tipos y modelos de Chiptuning RaceChip™
Existen tres modelos de chip de potencia RaceChip™.
- Estándar: aumento de un 20% de la potencia y un 17% del par motor.
- Pro2: aumento de un 25% la potencia (caballos del coche) y un 22% el par motor.
- Ultimate: aumento de un 30% la potencia y un 25% el par motor. Posibilidad de ampliar el producto con una App para Android e Iphone.
En al siguiente tabla se resumen todas las propiedades y características de cada Chiptuning Race Chip:
Como podemos ver cada Chip puede dar hasta una potencia mayor a la teórica. Esto es debido a que algunos coches tienen mas margen para poder potenciar el motor.
¿Reprogramar centralita o Chiptuning?
Esta duda se la plantea todo el mundo a la hora de aumentar la potencia motor. Existen dos posibilidades para ello: la primera es reprogramar la centralita del coche y la segunda, instalar un chiptuning. Vamos a comentar las ventajas e inconvenientes de cada uno:
Reprogramación: consiste en borrar la centralita del coche y cargarle un nuevo mapa (como cuando formateas un ordenador). Las principales marcas de reprogramadores son: Revo, TLR Sport, Kailo, Davyrox, ReproSport, etc.
- Ventajas: aumento de potencia entre un 20 y 34%
- Inconvenientes: no hay posibilidad de volver a tener el coche de serie, no te la puedes llevar de un coche a otro, pierdes la garantía del motor en la casa oficial.
Chip de potencia gasolina o gasoil: consiste en instalar un chip intercalado entre dos conectores del coche (varían en función del coche). Las principales marcas de estos chips son: RaceChip™ (Alemana), PowerControl (Alemana) e Italian Speed (Italiana). El resto que hay en el mercado son solo copias que podrían dañar los componentes del motor, mucho cuidado.
- Ventajas: amento potencia entre un 20 y 31%, no pierdes garantía motor, instalación fácil, te lo puedes llevar de un coche a otro (previa reconfiguración), fácilde quitar, no borra los datos originales del coche.
- Inconvenientes: saca entorno a un 3% menos de potencia respecto a una reprogramación.
Especialistas en Chip de pontencia RaceChip™. Cualquier duda consúltanos.
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Preguntas y Respuestas de Clientes
Preguntas frecuentes Chip de Potencia
- 1-Intento buscar mi coche y no me sale ningún chip de potencia. Ejemplo: Seat Leon 1.9 TDI 2005
- Si no sale en el buscador, no existirá chip de potencia RaceChip para este modelo. Cada coche lleva unos mapas y unos cables específicos. Además el coche deberá ser turbodiésel o turbogasolina y de una antigüedad menor a 10-12 años.
- 2-¿Cuántos caballos me sube el chip de potencia? Ejemplo: Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 150 hp.
- Existen 4 tipos de chips en función de la potencia que queramos dar al coche. Para calcular la potencia del motor final habrá que multiplicar por 1,2, 1,25 o 1,3 los caballos del coche:
- RaceChip One: incrementa un 20% los caballos y el par del motor (de 150 hp a 180 hp)
- RaceChip Pro2: incrementa un 25% los caballos y el par del motor (de 150 hp a 187 hp)
- RaceChip Ultimate y Ultimate Connect: incrementa un 30% los caballos y el par del motor (de 150 hp a 195 hp). La diferencia entre uno y otro es que el chip de potencia Ultimate Connect tiene una App desde donde podrás cambiar las gráficas de potencia del coche.
- 3-Tengo hecha una reprogramación en el coche, ¿puedo instalar el chip de potencia Racechip? Ejemplo: Mercedes Benz CLA 220CDI.
- No, si nuestro coche lleva una reprogramación de la centralita no podremos instalar el RaceChip. Los chip de potencia están ajustados en base a los valores de serie de los fabricantes de motores.
- 4-Tengo un Audi A7 3.0TDI con 272cv diesel, ¿es posible aumentarle más la potencia?
- Si, solo tienes que instalar el chip y aumentarás los caballos del motor según el modelo de centralita escogido (En la pregunta número 2 contestamos como calcular el aumento de potencia de tu vehículo).
- 5- Los chip de potencia RaceChip ¿son fiables?
- Si, RaceChip es una firma Alemana con más de 10 años de experiencia en el mundo del motor en la cual trabajan más de 50 ingenieros para conseguir el mejor desarrollo, soporte y distribución de sus chip de potencia en todo el mundo.
- 6-¿Es fácil instalar una centralita de potencia RaceChip?
- Si, cada motor y cada modelo de coche lleva unos cables y manual en el que te indica donde y cómo conectarlo. Normalmente el chip de potencia se conecta en el vano motor intercalándolo entre los conectores del coche que están a simple vista. El tiempo de instalación medio es de 5 minutos
- 7- ¿Cómo funciona una centralita de potencia RaceChip?
- Para aumentar la potencia de un coche existen dos formas: reprogramándolo o poniendo un chip de potencia.
Reprogramación centralita: este método lo que hace es borrar todos los datos de serie del vehículo de la centralita original y graba unos nuevos datos que aumentan la potencia.
Chip de potencia: este método añade una centralita nueva al coche en la cual están cargados los datos nuevos para aumentar la potencia. Se conecta al coche puenteándola con conectores específicos en el vano motor (2-3 máximo) y lo que hace es sustituir la centralita original. De esta manera se modifica en tiempo real la gráfica de potencia del vehículo sin modificar los parámetros de serie. La ventaja es que no borramos los datos originales del vehículo.
Ambos sistemas son parecidos. Si lo llevamos al mundo de los ordenadores, la reprogramación es un formateo del ordenador donde cargamos unos nuevos datos. El chip de potencia es añadir un nuevo disco duro con toda los datos sin borrar el disco duro principal. - 8-¿Mi coche es uno de los afectados por la trama Volkswagen, puedo ponerle un Chip?
- Si, no afecta para nada ya que no toca ni modifica ninguno de los valores de los gases de escape.
- 9-¿Tengo que hacerle más mantenimiento a mi coche por ponerle un chip de potencia?
- No, tendrás que pasar las revisiones de la misma forma que si no tuvieses el chip, según indica el manual del vehículo.
- 10-¿Se puede romper el motor de mi coche poniéndole un chip de potencia RaceChip o afecta a la durabilidad del mismo?
- No, siempre y cuando el coche se encuentre al corriente de todas las revisiones y mantenimientos.