Iluminación Xenon
Bombillas Xenon para coche, moto, camión y quad. Descubre el fascinante mundo de las luces de xenon con las mejores marcas del mercado: ZesfOr. ¡Confía en los mejores!
¿Por qué es recomendable instalar un Kit xenon?
Los faros xenon son un extra de luz que se puede poner al comprar el coche. Esta luz xenon tiene muchas ventajas frente a las luces convencionales. La primera y más importante es que iluminan hasta un 80% más por lo que aumentas la visibilidad en carreteras y reduces el riesgo de accidente. Ademas estas bombillas xenon son de color blancas por lo que fatigan menos la vista.
¿Cómo se instala un Faro de Xenon?
Un dispositivo de estos se compone de una bombillas xenon y unos balastros o centralitas xenon. La bombilla irá instalada de la misma manera que la halógena y luego le conectaremos la centralita por detrás (trae cableado propio la bombilla y el balastro). Realmente es muy sencillo conectarlo e instalarlo. En menos de 10 minutos tendremos nuestro nuevo sistema de iluminación listo para funcionar.
En el siguiente artículo de nuestro blog te contamos cómo instalar las bombillas xenon en tu coche y los kits adaptadores que necesitarás.
¿Qué colores de recambios de bombillas de xenon y lámpara de xenon existen?
Realmente podemos pedir que nos fabriquen cualquier color de bombilla. Los más habituales son 6000k (xenon blanco puro), 4300k (xenon blanco cálido) y 8000k (xenon azulado). El más vendido por su luz xenon completamente pura y que mejor ilumina es 6000k.
Aquí te contamos las diferencias entre los faros xenon y los faros LED para coches, así como los distintos tipos y colores de la luz.
¿Qué es el canbus?
El can bus es un sistema de comunicación del vehículo. Lo único que hay que saber es que tiene una característica especial y es que cuando se nos funde una bombilla, el coche nos avisará. Un kits xenon tiene más lúmenes que una bombilla convencional pero consume algo menos por lo que algunos coches pueden detectarlo como si estuviera fundido. Para evitar esto tenemos unos especiales: kit xenon canbus que evitan el fallo de luz fundida.
Quiero instalar un kit de xenón pero quiero hacerlo yo misma/o. ¿Cómo lo hago?
Hay que empezar explicando qué forma un kit de xenón.
-Balastro o también conocida por centralita de xenón, transformador, etc.
-La bombilla de xenón.
La instalación es tan sencilla como cuadrar los conectores de la bombilla al balastro y el balastro a la corriente del vehículo.
*Importante* recordar que antes de realizar una instalación en su vehículo por primera vez, se informe y, sobre todo, que el coche esté totalmente apagado para evitar daños tanto al instalador como al vehículo.
Llevo de serie halógeno y quiero pasarme al xenón, ¿está homologado?
Esta pregunta es muy normal que se la haga. Le comentamos que SIEMPRE que cambie la iluminación que lleva el coche de serie, NO está homologado. Por lo tanto, si su vehículo lleva de serie halógeno e instala un kit de xenón, NO está homologado.
Cada vez que pase la ITV del vehículo, éste tendrá que pasarla con el halógeno de serie del coche.
*Importante* esto solo ocurre en España. En los demás países está permitido.
Antes hemos comentado que las lámparas que disponemos son de varios colores. Con esto nos referimos que tenemos lámparas de 4300k (blanco cálido), 5000k (blanco estándar), 6000k (blanco frio y MAS recomendado) 8000k (blanco azulado).
Oye, pero yo ya llevo xenón de serie en el coche. Y una bombilla me ha dejado de funcionar, ¿cómo sé que se ha fundido?
En este caso puede haber varios casos:
Que se le haya fundido una bombilla de xenón.
Que se le haya fundido un balastro de xenón.
Para saber qué ha pasado, recomendamos que la bombilla fundida se cambie de balastro.
Es decir, si la bombilla izquierda no funciona, cambie la bombilla fundida por la del lado derecho para ver si sigue fundida o funciona.
Si sigue funcionando el problema es del balastro izquierda. Si la bombilla sigue fundida, es problema de la bombilla.
¿Puedo poner un equipo de xenon a mi coche si no viene de fábrica ya instalado?
En el mercado existen numerosos kit xenon Coche. Estos kits permiten instalar en un coche con faros halógenos unas luces de xenon.
El precio varía entre los 50€ y los 120€ dependiendo de la calidad del kit y del coche; y solo tienen una pega: el kit de xenon no pasará la ITV porque su coche no lleva lava-faros ni regulador automático de altura.
Tendremos que tener presentes en todo momento 3 factores a la hora de elegir nuestro kit de xenon:
- 1-COLOR: Disponemos del xenón en varios colores. Los más comunes son 4300k (blanco cálido), 6000k (blanco xenon) y 8000k (blanco azulado); y normalmente se instalala el de 6000k.
- 2-BASE DE BOMBILLA: Hay que mirar qué bombillas lleva nuestro coche en luz de cruce, si lleva h7, h1, h3, h4, hb4, hb3, 9006, 9005, h11… Y a continuación, escoger un kit de xenon que tenga la misma referencia de bombilla.
- 3-CANBUS: Aquí tenemos que extendernos más. Los coches modernos usan un protocolo de comunicación denominado can bus. Esto, traducido al lenguaje de los mortales, significa que cuando una bombilla del coche se funde, el coche nos avisa con un testigo en el cuadro de mandos. Como el xenon consume menos que unas bombillas convencionales, si pones un kit de xenon estándar, el coche se pensará que está fundida la bombilla y saldrá un chivato de «luz de faro fundida». Además la mayoría de marcas incorporan un sistema de seguridad en sus vehículos que en caso de detectar una bombilla fundida, automáticamente cortan el suministro de corriente a esa bombilla para evitar cortocircuitos. ¿Qué significa todo esto? Que si instalas un kit de xenon normal en tu coche y es canbus, no funcionará; se encenderá y apagará.
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Preguntas y Respuestas de Clientes
LUCES DE XENON
La categoría de luces de xenon está creada para todo tipo de iluminación xenon para vehículos como coche, moto, camión y/o quad. Disponemos de kit de conversión a xenón, repuestos de bombillas de conversión y de xenon original, balastros o centralitas xenon originales, universales y adaptadores.
Nuestro coche puede tener tres opciones para las luces de cruce, largas o carretera:
- Faros halógenos: los de toda la vida. Llevan bombillas amarillas.
- Faros xenon: levan una bombilla de xenon de color blanquecino o azulada.
- Faros halógenos: llevan una bombilla o varios puntos de led de color blanco.
Si nuestro coche tiene los faros de toda la vida podremos sustituir la bombilla por una de xenon para que alumbre mucho más. También existe la opción de cambiar la bombilla por una de led. ¿Que diferencia hay? el xenon tiene más profundidad (llega más lejos) mientras que el LED abre más. Cualquiera de ambas opciones son buenas ya que alumbrarán el doble que una bombilla normal.
Si nuestro coche tiene faros xenon seguramente acaben fundiéndose las bombillas por lo que tendremos que sustituirlas. Para ello compraremos un repuesto de bombilla xenon original ZesfOr que es de calidad análoga a Osram o Philips pero a mitad de precio. Lo ideal en estos casos es cambiar ambas bombillas aunque solo se haya fundido una para que tengan la misma potencia.
Para la conversión a xenon, lo primero que tenemos que conocer es qué bombilla llevamos en nuestro coche (h7, h11, h3, h4, h8, h9, 9006, 9005 o 9012), si nuestro faro lleva o no lleva lupa, y si tiene o no tiene sistema canbus. Sabremos que bombilla tiene el coche porque lo pondrá en el propio faro inscrito en la tulipa por la parte de arriba. Sabremos si tiene canbus si al fundirse una bombilla sale un chivato en el cuadro que indica que la luz se ha fundido.
Ahora ya podemos decantarnos por unas luces de xenón u otras:
- Kit de xenon de 35w: Indicado para aquellos vehículos que no cuentan con sistema canbus y su faro no lleva lupa incorporado. De esta manera, recomendamos un kit de 35w para que no deslumbre la luz en carretera.
- Kit de xenon de 35w con canbus: Al igual que en el anterior caso, este kit está pensado para los coches que no tienen lupa pero que sí cuentan con canbus.
- Kit de xenon de 55w: Estos kits están creados para los vehículos que no tienen sistema canbus pero el faro sí lleva lupa.
- Kit de xenon de 55w digital canbus: Pensados para los coches con faros con lupa pero con canbus. Además se denominan digitales porque los balastros cargan más rápido, en menos de un segundo.
- También contamos con kit de xenon para camión, en los cuales la principal diferencia son los voltios. La corriente del sistema eléctrico de los camiones, a diferencia de la corriente de los coches y las motos, funciona a 24 voltios. Por ello, las centralitas de estos kits de xenon son distintos, aunque las bombillas trabajan a ambos voltios.
- Recambio de xenon original D1S, D2S, D3S y D4S en 6000k (blanco puro) o 4300k (blanco cálido). Ideal para sustituir las bombillas de xenon originales.
Ventajas de las luces xenón ZesfOr:
Si estás indeciso porque no tienes clara la diferencia entre un kit de conversión a xenon o las bombillas halógenas que usas en la actualidad, lo que más les distingue es la luz que emiten. Con xenon ganas hasta un 80% de visibilidad en carreteras y, con ello, reduces el riesgo de tener y/o provocar un accidente.
También está la diferencia en el color, con el xenón tendrás varias opciones de tonos y, entre las más habituales, se encuentran el 6000k (blanco puro) y 4300k (blanco cálido). Nosotros, ante las dudas, recomendamos 6000k, pues es una luz más pura y natural, aunque el xenón de serie lleva siempre 4300k.
En el caso de llevar bombillas h7 cabe añadir que puedes necesitar unos adaptadores específicos para su coche. Esto sucede cuando nuestra bombilla va a media vuelta en vez de con alambres. Si es así, solamente tendrás que buscar en este mismo apartado los adaptadores para bombillas xenon correspondientes a su marca o modelo de coche.
En esta categoría también puedes encontrar bombillas de repuesto para xenon original, es decir, si tu coche lleva xenon de serie y se te ha fundido una de sus bombillas (D1S, D2S, D2R, D3S o D4S) puedes comprar nuestros recambios Zesfor. Tenemos bombillas que funcionan como las de serie, emitiendo la misma cantidad de luz, pero también contamos con unas bombillas que tienen un 50% más de luminosidad.
También si te falla un balastro xenon original, puedes encontrar nuestros balastros universales que, haciendo una pequeña modificación, le servirán para su vehículo y por una cuarta parte del precio.
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