La Peugeot Boxer 3 es un vehículo estilo furgón más grande de la marca automovilística francesa Peugeot.
Este automóvil nació junto a sus ‘gemelos’ Citroën Jumper y Fiat Ducato, gracias al acuerdo entre Grupo PSA y el consorcio italiano FCA. También contaba con otros competidores directos como los Renault Master, Nissan NV400, Mercedes-Benz Sprinter, Opel Movano y Volkswagen Crafter.
La Peugeot Boxer 3 se desarrolló en la plataforma con origen en el Grupo FCA. Así este modelo contaba con un sistema de suspensión trasero autonivelante.
La Boxer de tercera generación se podía adquirir en diferentes carrocerías y longitudes. En lo que respecta a las carrocerías contaba con Chasis Cabina, Caja Cabina, Furgón y Combi. Y en relación a las longitudes podías optar por la L1 (4,96 metros), la L2 (5,10 metros) y la L3 (6,36 metros).
En el mercado español, todas las carrocerías contaban de serie con ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad, y sensor de presión de inflado de los neumáticos. Como extras, en las gamas más altas de la Boxer, podías encontrar elementos como cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, climatizador en todas las plazas del vehículo, más cantidad de airbags, pantalla táctil con funciones MP3, y conexiones para USB.
En España, la Peugeot Boxer 3 (2006 – 2017) se comercializó con una única motorización de ciclo diésel de la familia BlueHDi.
El motor que llevaba este vehículo era un 2.0 litros del Grupo PSA que se podía adquirir con tres tipos de potencias: 110 CV, 130 CV y 160 CV.
La caja de cambios disponible era manual con 6 velocidades y, además, se podía optar por tracción a las cuatro ruedas.
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