El Peugeot 607 es un vehículo perteneciente al segmento E. Este automóvil es fabricado por la marca automovilística francesa Peugeot desde el año 1999 hasta el año 2010.
El Peugeot 607 salió al mercado para sustituir al Peugeot 605. Su presentación oficial tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000.
El Peugeot 607 (1999 – 2010) cuenta con motor delantero transversal y tracción delantera. Es un vehículo de cinco plazas con carrocería sedán de cuatro puertas.
Este automóvil compite de manera directa con el Citroën C6 y el Renault Vel Satis, aunque el 607 dispone de un diseño más clásico, pudiendo incluso ser considerado como conservador.
El Peugeot 607 incluye airbags en el conductor y en el copiloto, además de dos airbags laterales situados en los asientos delanteros y uno de cortina que se encarga de proteger la cabeza en caso de accidente. Este modelo dispone de faros de xenon con regulador de altura, incluso cuentan con la opción de programar las luces para que se enciendan automáticamente por ejemplo al entrar en un túnel.
Además de los airbags, el 607 incorpora como elementos de seguridad el antibloqueo de frenos, control de tracción y control de estabilidad CDS.
El Peugeot 607 contaba con dos motores gasolina y tres motores diésel disponibles a elegir:
- Gasolina:
• 2.2 de 158 CV y 163 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades. En el caso del modelo de 158 CV también se podía escoger con caja de cambios automática de 4 velocidades.
• 3.0 V6 de 207 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades, y de 211 CV con caja de cambios automática de 6 velocidades.
- Diésel:
• 2.0 HDi de 107 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades, y de 136 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades.
• 2.2 HDi de 133 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades, y de 170 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades.
• 2.7 HDi de 204 CV con caja de cambios automática de 6 velocidades.
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