Accesorios Peugeot 4007
ACCESORIOS PEUGEOT 4007
RECAMBIOS, REPUESTOS Y ACCESORIOS PEUGEOT 4007
HISTORIA DEL PEUGEOT 4007
El Peugeot 4007 está catalogado como SUV-crossover compacto. Su presentación tuvo lugar en julio del año 2007 en el Salón del Automóvil de Ginebra, llegando al mercado alemán en septiembre de ese mismo año.
El Grupo PSA desarrolló el Peugeot 4007 junto a su ‘gemelo’ automovilístico, el Citroën C-Crosser, basado en el Mitsubishi Outlander. Estos modelos son fabricados por Mitsubishi en Japón. Su producción acabaría en la primavera de 2012.
DISEÑO DEL PEUGEOT 4007
El Peugeot 4007 es un SUV con tracción total conectable, cinco puertas y siete plazas.
Sus siete plazas están repartidas en tres filas de asientos, siendo los asientos de la tercera fila solo aptos para ocupantes de estatura baja y para trayectos de poca duración.
Este vehículo cuenta con una suspensión confortable y dispone de un sistema de tracción que permite seleccionar a través de un mando giratorio, tres modos de funcionamiento: tracción total, tracción delantera y ‘Lock’.
El 4007 está disponible en dos acabados: Premium y Sport Pack. Aunque el motor gasolina solamente puede ir asociado al acabado Sport Pack.
Todas las versiones de este vehículo llevan de serie 6 airbags, control de estabilidad, asientos de la segunda fila con regulación longitudinal, climatizador, programador de velocidad, encendido automático de faros, faros antiniebla, ordenador de viaje, radio CD MP3, retrovisores exteriores abatibles accionados eléctricamente, llantas de aleación de 16’’ y volante de cuero.
La versión Sport Pack incluye faros de xenon, asientos delanteros calefactables, asiento del conductor ajustable eléctricamente, sensores de aparcamiento posteriores y llantas de aleación de 18’’.
Como extra, el Peugeot 4007 puede llevar cámara de visión trasera, conexión Bluetooth, lector DVD y navegador con disco duro.
MOTOR DEL PEUGEOT 4007
El Peugeot 4007 está disponible en un motor gasolina y otro diésel:
- 2.4 de 170 CV
- 2.2 HDi de 156 CV
Desde septiembre del año 2009 el motor Diésel puede ir combinado con una caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades, muy similar al ‘DSG’ del Grupo Volkswagen. También puede llevar una transmisión manual de seis relaciones.
El motor de gasolina (2.4 de 170 CV) solamente se puede comprar con una transmisión automática de variado continuo.
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