Accesorios Peugeot 306 Cabrio

Accesorios Peugeot 306 Cabrio

ACCESORIOS PEUGEOT 306 CABRIO

RECAMBIOS, REPUESTOS Y ACCESORIOS PEUGEOT 306 CABRIO

HISTORIA DEL PEUGEOT 306 CABRIO

El Peugeot 306 es un automóvil perteneciente al segmento C y fabricado por la firma automovilística francesa Peugeot.

La versión cabrio de este vehículo salió al mercado en 1993 y dejó de comercializarse en 2002.

DISEÑO DEL PEUGEOT 306 CABRIO

El Peugeot 306 Cabrio salió a la venta en 1993, en la llamada Fase 1. 

Es un vehículo que contaba con cinco plazas y dos puertas, motor delantero transversal y tracción delantera.

El Peugeot 306 Cabrio o Cabriolet tenía unas medidas de 4,179 mm de longitud, 1.680 mm de anchura y 1.380 mm de altura.

MOTOR DEL PEUGEOT 306 CABRIO

El Peugeot 306 tenía disponibles una variedad de motorizaciones en cada una de sus fases.

La Fase 1 contaba con siete motores gasolina y tres motores diésel:

- Gasolina:

1.1i de 55 CV y 60 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

1.4i de 75 CV con caja de cambio manual de 5 velocidades.

1.6i de 88 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

1.8i de 101 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

2.0i (XSi) de 121 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

2.0i 16V (S16) de 152 CV y 150 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

2.0i 16V (GTi6) de 163 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades.

- Diésel:

1.8 D de 60 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

1.9 D de 69 CV y 68 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

1.9 TD de 92 CV y 90 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

La Fase 2 contaba con seis motores gasolina y tres motores diésel:

- Gasolina:

1.4i de 75 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

1.6i de 88 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

1.8i de 101 CV con caja de cambios automática de 4 velocidades.

1.8 16V de 110 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

2.0i 16V (XSi) de 132 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

2.0i 16V (GTi6) de 163 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades.

- Diésel:

1.9 D de 68 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

1.9 SD de 75CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

1.9 TD de 90 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

La Fase 3 contaba con cinco motores gasolina y dos diésel:

- Gasolina:

1.4i de 75 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

1.6i de 99 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

1.8 16V de 110 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

2.0i 16V (XSi) de 132 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

2.0i 16V (GTi6) de 163 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades.

- Diésel:

1.9 D de 69 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

2.0 HDi de 90 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.

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