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El Mitsubishi Pajero/Montero es un todoterreno producido por el fabricante japonés Mitsubishi. El Mitsubishi Pajero/Montero (1991-2000) hace referencia a la segunda generación de esta gama.
La segunda generación del Mitsubishi Montero debutó en 1991 siendo un rediseño de la generación anterior. En octubre de 1997 la marca japonesa creó el Montero Evolution, que se ajustó a los nuevos requisitos para participar en el París-Dakar de la clase T3. El Mitsubishi Montero se presentó oficialmente como prototipo en 1973, en el Salón del Automóvil de Tokio. Aunque la salida de su primera generación no se dio hasta 1982. Posteriormente se dieron cinco generaciones del Mitsubishi Montero lanzadas en los años 1982, 1991, 1999 y 2006 respectivamente. Un dato curioso de su nombre es que la denominación Pajero hace referencia a una palabra japonesa que significa ‘Leopardus pajeros’. Fue a partir de la tercera generación cuando se le cambió el nombre a Montero en los países hispanoparlantes y Estados Unidos
En esta segunda generación de Mitsubishi Montero se incorporaron diversos elementos nuevos y mejorados. Como por ejemplo se le dotó de una nueva carrocería más grandes con cuatro versiones diferentes, con techo de metal, techo descapotable, semirrígido y de techo alto. A esta segunda generación también se le doto de una tracción total y un sistema de ABS multimodo, siendo esto bastante destacable pues fueron los primeros vehículos 4x4 en incorporarlo.
En todo el rango de tiempo que duró la segunda generación se fueron dando diversas modificaciones e incorporaciones respecto a motorización en los vehículos. En 1993, aparecieron dos nuevas motorizaciones, un 3.5 DOHC de 24 válvulas con inyección ECI-Multi y un turbodiésel con interenfriador de 2.8 L. En 1996 se modificó el motor 3.0 V6, mejorándolo a 24 válvulas y aumentándolo a 177CV. En 1997 con el desarrolló el Montero Evolution incorporaron el motor V6 de 3,5 L DOHC con 24 válvulas y distribución de válvulas variable. Con respecto a la generación anterior se mantuvo el motor V6 gasolina 3.0 pero estando también disponible en 24 válvulas. En 1993, el Montero se reformó ligeramente y se introdujeron motores más potentes: un V6 de 3.5 con 208 CV y un turbodiésel SOHC de 2.8 con 125 CV
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