Accesorios Mercedes Vito W638 (1996 - 2003)

Recambios, repuestos y accesorios Mercedes Vito W638 (1996 - 2003)

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RECAMBIOS, REPUESTOS Y ACCESORIOS MERCEDES VITO W638 (1996 - 2003)

La Mercedes Vito es una furgoneta comercial producida por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Su producción se dio en la fábrica española de Vitoria desde el año 1995. Su denominación como ‘Vito’ , hace referencia a la ciudad vasca española de Vitoria, en la que se encontraba la fábrica y en la que se construyó esta gama de vehículos..  Aunque también se fabricó en 2010 en China y entre 2015 y 2019 en la planta de Virrey del Pino, en Argentina.

HISTORIA DEL MERCEDES VITO W638 (1996 - 2003)

La primera generación de la Mercedes Vito, con denominación W638, se produjo entre los años 1995 y 2003.                                    Esta primera generación sustituyó al Mercedes-Benz MB 100 (también producido en la fábrica de Vitoria).                                          La segunda generación, con denominación W639, se produjo entre los años 2003 y 2014. Fue con esta generación cuando el vehículo recibió el nuevo nombre Viano. En 2010, el vehículo sufrió remodelaciones.                                                                                      La tercera generación se lanzó en 2014 y volvió a llamarse Clase V.

DISEÑO DEL MERCEDES VITO W638 (1996 - 2003)

Por un lado está la versión comercial, la Mercedes Vito, y por otro la clase V. Esta última carrocería hace referencia a una versión más lujosa (reemplazando el nombre de clase V por el nombre Viano para la segunda generación de Vito).                                                La carrocería Viano consta de solo dos asientos en la parte delantera y una capacidad de asientos más grande y espaciosa que la Mercedes Vito. Se puede encontrar en configuraciones de tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas. También, podemos encontrarla en tres longitudes.

MOTOR DEL MERCEDES VITO W638 (1996 - 2003)

Entre los años 1996 y 1999 el motor se sitúa transversalmente en la parte delantera y la oferta de motores consta de tres versiones con cuatro cilindros: un motor diésel de 58  kW ( 79  CV - 108 D), un turbodiésel intercooler de 72  kW ( 98  CV - 110 D). ) y un motor de inyección de gasolina de 4 válvulas por cilindro de 95  kW ( 129  CV - 113).                                                                      A partir del 1999 (hasta el 2003) ya hay cinco motores para elegir. Además de los motores CDI con alto potencial de recuperación y bajo consumo, que desarrollan desde 60  kW (82 CV 108 CDI), 75  kW (102 CV 110 CDI) hasta 90  kW (122 CV 112 CDI), la oferta incluye dos 4 cilindros motores Gasolina particularmente eficiente con 95  kW ( 113/129  CV ) y 105  kW ( 114/143  CV ), así como un VAG original de 128 kW ( 174  CV ) V6  (VR6 V280).

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