Accesorios Mercedes SLK R171 (2004 - 2011)

Accesorios Mercedes SLK R171 (2004 - 2011)

Recambios, repuestos y accesorios Mercedes SLK R171 (2004 - 2011)

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RECAMBIOS, REPUESTOS Y ACCESORIOS MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

El Mercedes SLK R171, es la segunda generación de la gama SLC de convertibles de lujo compactos producidos por la marca alemana entre 2004-2011. Esta segunda generación de SLK fue la sucesora del SLK 170 (1996-2004), incorporando bastante novedades respecto a gamas anteriores.  SLK designa a Sportlich (deportivo), Leicht (ligero) y Kurz (compacto).

HISTORIA DEL MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

El Mercedes SLK R171 se presentó en el 74º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y fabricado y comercializado para años modelo 2004–2010, como un roadster retráctil de techo rígido de dos pasajeros, motor delantero y tracción trasera.                          Esta generación SLK fue la última serie en la que estuvo disponible una transmisión manual en un Mercedes descapotable de 6 cilindros. El sucesor del R171, el R172, solo ofrecía transmisión manual en sus vehículos de 4 cilindros. 

DISEÑO DEL MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

El SLK R171 presenta una serie de renovaciones respecto a su generación anterior. Esta segunda generación de Mercedes SLK se creó en base a una aerodinámica más trabajada y algunas novedades enfocadas a permitir su conducción descapotado durante todo el año. Entre sus novedades destacaba el sistema AIRSCRARF que permitía que los asientos fueran capaces de proyectar, gracias un difusor instalado bajo el reposacabezas, aire caliente, además de mantener el calor de los pasajeros con su sistema de asientos calefactables. Además de diseñar un sistema de apertura y cierre del techo más sofisticado que su modelo anterior.

MOTOR DEL MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

Las cajas de cambios disponibles del Mercedes SLK R171 son una manual de seis marchas y una automática de siete marchas.            Los motores son un cuatro cilindros en línea de 1.8 litros con compresor y 163 CV (en el SLK 200 Kompressor; luego 184 CV), un seis cilindros en V de 3.0 litros y 231 CV (SLK 280), un seis cilindros en V de 3.5 litros y 272 CV (en el SLK 350; luego 305 CV), y un ocho cilindros en V de 5.4 litros y 360 CV (en el SLK 55 AMG).

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