RECAMBIOS, REPUESTOS Y ACCESORIOS MAZDA 6 SEDÁN (2013 - 2017)
La primera vez que vemos este vehículo es en el Salón del Automóvil en los Ángeles en el año 2013. Los cambios son muy mínimos, es un vehículo que fabricó para que se mantuviese en el segmento de los sedanes medianos.
En esta categoría vamos a encontrar todos los accesorios y recambios disponibles para MAZDA 6 SEDÁN (2013 - 2017)
El Mazda 6 podemos encontrarlo dentro de su vida con un diseño bien valorado aunque si debemos destacar algo son las actualizaciones ya que el nuevo Mazda 6 Sedán se centra en los detalles como una parrilla en cromo, con faros de diseño y tecnología en LED. Aunque también podemos disponer de varios colores disponibles como son el: plateado Sonic Silver Metallic y el gris Titanium Flash Mica
El coche puede disponer de una tecnología mucho más cómoda y de entretenimiento y unas actualizaciones más importantes en el habitáculo. Además podemos disponer de un freno de estacionamiento electrónico.
Siendo un vehículo muy novedoso podemos destacar el sistema de entretenimiento del Mazda Connect con un sistema que se conecta con el teléfono además de conectarse al internet y un acceso directo a las redes sociales. Con sus mejoras en diseño y calidad, el interior del nuevo Mazda 6 entierra la vieja idea de que los autos japoneses son austeros.
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Podemos encontrar varios motores en cuanto al Mazda 6 como son los motores diésel y de gasolina con el objetivo de reducir el consumo. El motor está basado en un 2 litros de cilindrada de 140 cv aunque podemos disponer de varias potencias 129 cv, 163 cv y el 180 cv. En referencia al motor 2.0 CRTD podemos encontrar varios elementos como el bloque motor, turbocompresor y el sistema de inyección. Los motores de gasolina de 120 CV y de 170 CV no cambian. Sí se han modificado los desarrollos del cambio (ahora son más largos) para reducir el consumo y el catalizador. Estrena un nuevo motor de gasolina de inyección directa (2.0 DISI). Tiene 2,0 litros de cilindrada y da 155 CV. Es una variante del motor que tiene el Mazda3, aunque en el Mazda6 no puede llevar el sistema de parada y arranque automático del motor («i-stop»). Respecto a las versiones con el motor 2.0 de 147 CV del modelo anterior, tiene unas prestaciones similares y un consumo ligeramente inferior.
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