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Todos conocemos al modelo mas famoso de Land Rover, y es el Land Rover Defender que fue un automóvil todo terreno producido en Land Rover en el año 1983 hasta finales del 2016.
HISTORI DEL LAND ROVER DEFENDER 90
Su desarrollo ha sido continuo desde el año 1948 como el Land Rover Serie 1 que fue un vehículo de uso común para todo el público característico por el escaso nivel de equipamiento interno que tenía.
En la historia de este coche cabe destacar que desde los inicios ya se notaba la importancia que tendría.
El Land Rover Defender comenzó en el año 1983 el exterior se distingue muy poco con los vehículo de los modelos anteriores. Físicamente disponen de un capó integral, extensiones en el guardabarros, etc.
En comparación con los modelos 90 y los 110 se caracterizan por una plataforma con los modelos de la serie anteriores.
Land Rover Serie I (1948 - 1958)
Modelos de Land Rover 80", 86", 88", 107" y 109"
• 1948: el Land Rover Serie I fue presentado en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en el mes de abril.
• 1948: hace su debut en la Gran Bretaña, presentando un vehiculo para los granjeros.
• 1949: las fuerzas armadas británicas encargan sus primeros modelos.
• 1949: fabricación de la versión familiar.
• 1950: introducción de la tracción a las cuatro ruedas.
• 1953: primera versión con batalla larga.
• 1957: incorporación del motor diésel.
Land Rover Serie II (1958 - 1971)
Modelos: 88" y 109"
• 1958: sale al mercado el Land Rover Serie II con diseño mucho más refinado.
• 1959: se acaba la fabricación del modelo con el numero 250.000
• 1959: se comienza a fabricar en Jaen en España como Land Rover Santana.
• 1960: presentación del motor diésel 2.25
• 1961: los primeros Land Rover Santana son exportados por primera vez a América.
• 1966: se produce el vehículo número 500.000.
• 1970: los focos se trasladan al guardabarros del vehículo.
Land Rover Serie III (1971 - 1985)
Modelos: 88" y 109"
• 1971: presentación oficial de la Serie III de Land Rover.
• 1971: sustitución de la rejilla metálica del radiador por una de plástico. 1976: se fabrica, en el mes de junio, el Land Rover número un millón.
• 1979: introducción del motor 3.5 V8 para los 109
DISEÑO DEL LAND ROVER DEFENDER 90
Una de las características más llamativas del diseño del vehículo es que el motor se encuentra de forma delantera con tracción a las cuatro ruedas. El chasis y la carrocería es de aluminio y cabe destacar que el Land Rover Defender está disponible en diferentes carrocerías y versiones de 93,110 y de 127 pulgadas de batallas. El Land Rover Defender es una opción muy común para expediciones, e incluso también para un uso más familiar.
Modelos: 90", 110" y 130"
• 1983: se introducen frenos de disco, suspensión con muelles.
• 1990: cambio de nombre a Land Rover Defender.
• 1993: se vende el Defender número millón y medio.
• 1998: por los 50 años de la Serie 1, sale a la venta una versión de 8 cilindros.
• 2007: después de casi 60 años, salen las últimas versiones, con cambio total en el interior y materiales.
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