El Citroen C-Crosser es un coche tipo SUV compacto que se encuentra a la venta desde julio de 2007.
Este coche se iba a llamar C7, pero finalmente meses antes de su lanzamiento se anunció que se llamaría C-Crosser. A este vehículo le dio nombre el concept car de tracción en las cuatro ruedas que la firma francesa presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001. Este vehículo, el Citroen C-Crosser, se presentó en la Feria de Ginebra en marzo de 2007.
Este C-Crosser, junto al modelo , el 4007, fue el primero que se produjo en Japón vendidos de la marca Citroen.
Está diseñado por Citroën, y producido por Mitsubishi utilizando como plataforma de base el modelo de coche Outlander. La versión equivalente de ingeniería de insignia de Peugeot fue el 4007.
Como decimos, este vehículo es un SUV crossover compacto de cinco puertas que cuenta con un motor delantero con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Cuenta con unas dimensiones en la batalla 2.670 mm, un largo de 4.645 mm, un ancho de 1.805 mm y una altura de 1.715 mm. Usa la plataforma Mitsubishi GS platform, una opción presente en los coches de la firma desde 2005.
Respecto al diseño interior del coche, tanto la segunda como la tercera fila de asientos se pueden plegar para así aumentar la capacidad del maletero, y todo ello de manera eléctrica.
Este Citroen C-Crosser cuenta con una disposición de asientos muy similar a la del Citroën C4 Picasso y permite albergar en su interior hasta a siete personas.
Los modelos de coche Citroen C-Crosser cuentan con una transmisión integral que da la opción a los conductores de elegir entre tres configuraciones, en función del estado de la carretera y el estilo de conducción. En este sentido se encuentra la opción de tracción en dos ruedas, tracción en las cuatro ruedas y una configuración de bloqueo perfecta para condiciones de bajo agarre.
Esto lo que hace es ofrecer máxima comodidad, adherencia a la carretera y otorga al coche una capacidad todoterreno. Estas transmisiones están disponibles y se pueden seleccionar usando el control que se encuentra detrás de la caja de cambios.
Respecto al tipo de combustible en el que se encontraba disponible este coche decir que era posible escoger entre gasolina y diésel.
En el caso de los motores a gasolina encontramos.
En el caso de los motores a diésel
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