Accesorios Chevrolet / Daewoo Kalos
Recambios, repuestos y accesorios Chevrolet / Daewoo Kalos
El Daewoo Kalos, también conocido como Chevrolet Aveo, es un coche tipo turismo que se enmarca dentro del segmento B y que fue comercializado por GM-DAEWOO Motors.
Historia del Chevrolet / Daewoo Kalos
Se trata de un modelo de coche que se lanzó al mercado en diciembre de 2002 y buscaba ser el sustituo del Chevrolet Sonic. Tuvo un éxito notable, llegando a ser comercializado en un total de 120 países con cinco nomenclaturas distintas que iban desde el Daewoo Kalos al Chevrolet Aveo.
En Europa, en 2005, Chevrolet sustituye el Daewoo Kalos y lanza el sedán t250 bajo el nombre de Chevrolet Aveo.
Diseño y accesorios del Chevrolet / Daewoo Kalos
Este vehículo contó a lo largo de su vida útil con dos rediseños, tres tipos de carrocería, un Sedán de cuatro puertas, y versión hatchback de 3 y 5 puertas. También presentó hasta cinco configuraciones de motor.
Todos los vehículos, más allá del tipo de carrocería o motor, estaban hechos sobre la base de una única plataforma mecánica que se había hecho de manera específica para este vehículo.
Así pues la considerada como primera generación del Aveo contaba con los modelos T-200 y T-250 y precisamente pasaron a llamarse Daewoo Kalos, que significa en griego “bueno”. Tras un tiempo para el mercado dee Corea se renombró como Daewoo Gentra, etc. La segunda generación de este coche se lanzó en enero de 2011.
Este vehículo cuenta en su techo con acero galvanizado. Además la gran mayoría de estos vehículos contaban con soldaduras a medida que hacían que el resultado final fuera el poder aligerar su peso final.
En cuanto a la suspensión en la zona delantera emplea ejes del sistema McPherson, así como muelles helicoidales. Ya en el eje posterior emplea una barra de torsión semi-independiente que se puede encontrar en cada uno de los ejes.
En Europa se comercializó este vehículo presentando una parrilla delantera amplia con grandes faros inclinados.
Motorización del Chevrolet / Daewoo Kalos
En cuanto a las motorizaciones en las que se pudo adquirir este vehículo sepodía ver en opción a gasolina y también a diésel.
En el caso de los motores a gasolina encontramos las siguientes.
- Cuatro en línea (I4) Ecotec, de 1229 cc.
- Cuatro en línea (I4) Ecotec, de 1398 cc
- Cuatro en línea (I4) Ecotec (t/c), de 1364 cc
- Cuatro en línea (I4) Ecotec, de 1598 cc.
- Cuatro en línea (I4) Ecotec, de 1796 cc.
Respecto a los motores que funcionaban con carburante diésel destacan:
- Cuatro en línea (I4) del tipo CDTI (turbodiésel)
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