El Audi A4 B8 se trata de la cuarta generación de este vehículo insignia de Audi. Se conoce de manera interna con el código B8 y se comercializó con dos tipos de carrocerías: avant o familiar y sedan entre 2008 y 2015.
El Audi A4 B8 avant se presentó ante el gran público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. La fabricación de este vehículo se realizó en un total de cinco puntos distintos. En concreto, el Audi A4 B8 avant se produjo en la fábrica de Ingolstadt.
Este vehículo experimentó un rediseño de su estética a nivel frontal. También destaca la incorporación de mecánicas hasta un 11% más eficientes, así como la renovación que hace del interior del habitáculo y su equipamiento.
Este Audi A4 B8, tanto en la versión familiar como sedan, se presentó en diferentes potencias, todas ellas oscilaban entre 120 CV y los 333 CV. El resultado fue ofrecer al usuario un total de hasta 23 combinaciones de transmisión y motor..
Motor gasolina
En cuanto a los motores que funcionaban a base de gasolina en este Audi A4 B8 avant encontramos que funcionan con cuatro cilindros en línea de 1.8 litros y 120 o 160 CV, también un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 180 o 210 CV.
Otra de las opciones es optar por un motor de seis cilindros de 3.2 litros y 265 CV, y un seis cilindros en V de 3.0 L y 333 CV. Todos tienen en común el ser de inyección directa y tener turbocompresor e intercooler. En la versión de 3.0 L se incorpora un compresor volumétrico e intercooler.
Diésel
En cuanto a los motores diésel encontramos que las opciones de de 2.0 L para 120, 143 o 170 CV, un V6 de 2.7 L y 190 CV, y un V6 de 3.0 L y 240 CV presentan cuatro cilindros. Pasado un tiempo empezó a comercializarse en un motor más eficiente: el 2.0 TDIe que ofrece 136 CV. Todos cuentan con un turbocompresor de geometría variable. Este Audi A4 B8 es el primero que cuenta con faros diurnos mediante diodos LED.
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