El Audi A1 es un coche tipo turismo que se enmarca dentro del segmento B. Cuenta con 4 metros de largo y es el coche más pequeño que ha fabricado la empresa alemana.
La primera generación del A1, también conocido como Audi 8X, se produjo en Bruselas desde 2010 a 2018. Este Audi A1 se presentó de manera oficial en marzo de 2010 en el Auto-Salon Genfer. Se trataba de un coche que estaba basado en la plataforma PQ25.
El A1 contaba de serie con el sistema Stop&Start para lograr aumentar el consumo de combustible. Se caracteriza por contar con la gran ventaja de ser un coche estable, muy seguro y de peso reducido, con tan sólo 1045 kg, lo que ayuda a que su consumo sea menor.
El diseño del A1 cuenta con una parrilla singleframe y recuerda al modelo de la casa Audi A8.
De este Audi A1 se puede encontrar en el mercado una versión de 5 puertas con un total de 5 plazas que se conoce como Audi A1 Sportback. Este coche cuenta con un diseño casi idéntico al del vehículo en 3 puertas, pero el ancho del coche es algo mayor y el tamaño de las puertas delanteras es algo menor para acoger las traseras.
Este Audi A1 se podía encontrar tanto con motor a gasolina como con motor a diésel, En el caso del primer motor a gasolina con el que se comercializó fue un 1,2l TFSI de 86 CV con un consumo de 5,1 L/100 km y pudiendo lograr una velocidad máxima de 179 km/h.
Otro de los motores a gasolina de este vehículo fue un 1,4l TFSI de 122 CV, presentando una velocidad punta de 200 km/h.
Respecto a los motores diésel que se podían encontrar vemos la versión 1,6l TDI common-rail de 90 CV.
La segunda de las opciones respecto a los motores diésel era un 2,0l TDI de 143 CV, presentando una capacidad de aceleración de 0/100 km en 8,2 segundos.
En 2010, durante el Salón de Ginebra, se presenta la versión e-tron del Audi A1, dando lugar a un vehículo híbrido enchufable que contaba con un motor eléctrico que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.
En diciembre de 2011 llega el A1 quattro se trata de la versión más potente con 256 caballos y tracción total, algo posible gracias a un motor 2.0 TFSI que contaba con cuatro cilindros y era de inyección directa y turbo.
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