Parksensoren wirtschaftlichen Porsche Carrera GT

Parkplatz sensor für Porsche Carrera GT

Modelle von Parkplatz sensor für Porsche Carrera GT zur Verfügung:

1. Kit vier Parkplatz sensoren wirtschaftlich: diese ist die kit verkauft sein Preis-Leistungs-Verhältnis. Ohne Zweifel eine Weise Entscheidung, es ist Billig und funktioniert gut. Nur angezeigt für Stoßstange hinten, oder front.
2. Kit acht Parkplatz sensoren: dieses kit wird erlauben uns zu installieren, Parksensoren vorn und hinten. Wie das Vorherige Modell, aber mit der doppelten Anzahl von sensoren.
3. Kit vier Parkplatz sensoren OEM: sensoren mit ein ähnliches Aussehen wie das original. Teurer, aber auch sehr gut funktionieren. Wenn Sie sind sehr gründlich, und Sie mögen Autos, das ist Ihr Modell. Vier sensoren nur für die vorderen Stoßstange oder hinten.
4. Kit acht Parkplatz sensoren OEM: sensoren mit ein ähnliches Aussehen wie das original. Wie das Vorherige Modell, aber anstelle von 4 sensoren, werden wir haben 8. Für den Bereich im Vorder-und Rückseite.

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Schützt Ihr Auto Dank diese Parkplatz sensor für Porsche Carrera GT. Installieren Sie es selbst zu Hause oder bringen Sie es zu Ihrem shop Vertrauen. Amortisiert sich schnell, weil Dank Ihnen, vermeiden Sie Schläge Parkplatz und Sie nicht haben, um re-Lack der Stoßstange des Autos. Die kits enthalten alles, was notwendig für die Nutzung und den Betrieb. Auch gehören die ein wenig von der Maße des Sensors so, dass man bohren der Stoßstange zu verlassen es perfekt.

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Sobald Sie das kit Parkplatz sensor für Porsche Carrera GT, der am besten zu unseren Bedürfnissen anpasst, wie es zu installieren?

Der Prozess ist einfach. In allen, das Paket wird kommen der installation Anweisungen, die mit dem Schema.

Für den vorderen sensoren: das erste, was wäre, öffnen Sie das kit und prüfen, ob alles funktioniert. Wir werden uns verbinden und wir werden tests durchführen, um zu sehen, was dem kit. Wir werden nun mit der installation beginnen. Wir haben zu zerlegen die Stoßstange und lassen Sie die 4 Löcher mit dem Bohrer, der dem kit. Sobald dies erledigt ist, müssen wir verschieben Sie alle die Drähte zu die ecu. Dieser Prozess ist mühsam. Es ist nicht kompliziert, aber wie Sie sich vorstellen können, dauert es eine Weile. Die ecu können installieren es in die Vorderseite der Auto (auf dem Armaturenbrett), oder lassen Sie es in der Rückseite. Wenn wir setzen es in front, die led-Anzeige stellen wir Ihnen vor. Wenn wir es hinter dem led-Bildschirm haben zu werden setzen hinter. Das Steuergerät arbeitet mit positiven und negativen. Die meisten gemeinsamen Weg ist zu verbinden die reverse Licht in einer Weise, dass die sensoren nur verbinden, wenn wir zu Fuß mit dem Auto hinter Ihnen. Kann auch verbinden die positive und negative kontinuierliche low-key in einer Weise, dass wäre immer angeschlossen sein. Der Letzte Schritt wäre zu malen, die Stoßstange zusammen mit den sensoren zu verlassen, ist es perfekt

Für den vorderen sensoren und hinten: die Montage erfolgt wie im vorherigen Abschnitt, außer für die Unterschied, dass wir haben zu zerlegen beide Stoßstangen (vorne und hinten), und installieren Sie die sensoren.