Zubehör Renault Megane (1996 - 2002)
ZUBEHÖR RENAULT MEGANE (1996 - 2002)
ERSATZTEILE, ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR RENAULT MEGANE (1996 - 2002)
DIE GESCHICHTE DES RENAULT MEGANE (1996 – 2002)
Der Renault Megane ist ein Fahrzeug, das die Zugehörigkeit zu den C-segment-hergestellt von der Marke Französisch Auto Renault.
Ging auf den Markt, der als Ersatz für den Renault 19 und schuf vier Generationen von Megane.
Die erste generation des Renault Megane wurde veröffentlicht am Ende des Jahres 1995, mit der die Modelle fünf-Türer Schrägheck, coupe zwei-Tür namens "Megane Coupe', version Limousine 'Megane Classic' estate 'Scénic'. Schließlich kommen würde, das Cabrio namens "Megane Cabriolet" im März 1997.
Die erste generation wäre zwei Phasen. Die sogenannte "Phase 2" das Licht zu sehen im Februar 1999 mit einem kleinen reestilización, wo der Kühlergrill wurde erhöht und das hinzufügen Fortschritte in der Sicherheit.
DAS DESIGN DES RENAULT MEGANE (1996 – 2002)
Die Renault-Megane I (1996 – 2002) wurde hergestellt in Frankreich, Spanien und Argentinien. Nach dem Start der zweiten generation, er stoppte die Herstellung der ersten in Europa.
Dieses Fahrzeug vorgestellt verbesserte Sicherheitssysteme wie airbags Fahrer und Beifahrer, ABS und Bremsassistent in Fall von Notfall.
DER MOTOR DES RENAULT MEGANE (1996 – 2002)
Die Renault Megane (1996 – 2002) front-engine-cross-section-und front-Rad-Antrieb.
Phase I (1995 – 1999) hatte fünf Benzinmotoren und drei diesel-Motoren zur Verfügung:
- Treibstoff:
• 1.4 Eco 70 HP manual transmission 5-speed.
• 1.4 e von 75 PS mit Schaltgetriebe-Modus, 5-speed.
• 1.6 D 90 PS mit Schaltgetriebe-Modus 5-Gang-oder automatischem 4-Gang-Getriebe.
• 2.0 115 PS mit manueller shift-Modus 5-Gang-oder automatischem 4-Gang-Getriebe.
• 2.0 16v 150 CV mit ändern 5-Gang-Schaltgetriebe.
- Diesel:
• 1,9 65 PS mit Schaltgetriebe-Modus, 5-speed.
• 1,9 dT 90 PS mit Schaltgetriebe-Modus, 5-speed.
• 1.9 dTi 98 PS mit Schaltgetriebe-Modus 5-Gang-oder automatischem 4-Gang-Getriebe.
Phase II (1999 – 2002) war erhältlich mit folgenden Motoren:
- Treibstoff:
• 1.4 e von 75 PS mit Schaltgetriebe-Modus, 5-speed.
• 1.4 16v 95 CV mit ändern 5-Gang-Schaltgetriebe.
• 1.6 16v 110 CV mit manuellen Umschalt-Modus 5-Gang-oder automatischem 4-Gang-Getriebe.
• 1.8 16v 116 PS mit Schaltgetriebe-Modus 5-Gang-oder automatischem 4-Gang-Getriebe.
• 2.0 IDE 140 PS mit Schaltgetriebe-Modus, 5-speed.
- Diesel:
• 1,9 65 PS mit Schaltgetriebe-Modus, 5-speed.
• 1.9 dTi 98 PS mit Schaltgetriebe-Modus 5-Gang-oder automatischem 4-Gang-Getriebe.
• 1,9 dTi 80 PS mit Schaltgetriebe-Modus, 5-speed.
• 1,9 dCi 105 PS mit Schaltgetriebe-Modus, 5-speed.
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