Zubehör Für Mitsubishi Lancer 7, - Limousine (2000 - 2005)
Ersatzteile, Ersatzteile und Zubehör, Mitsubishi Lancer 7, Limousine (2000 - 2005)
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ERSATZTEILE, ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR, MITSUBISHI LANCER 7 LIMOUSINE (2000 - 2005)
Der Mitsubishi Lancer, allgemein bekannt als die Evolution und Evo, ist ein Sport-Limousine kompakte Viertürer produziert durch die japanischen Hersteller Mitsubishi. Seine Produktion war von 1992 bis 2016. Er produziert zehn Generationen bis auf das Jahr 2010, und jedes Modell unterscheidet sich in, dass es enthält eine römische Zahl: EVO I, EVO II, etc
DIE GESCHICHTE DES MITSUBISHI LANCER 7 LIMOUSINE (2000 - 2005)
Der Mitsubishi Lancer war am Anfang nur geschaffen, um in Verkehr gebracht werden in die heimischen Markt für die Japaner, aber aufgrund seiner großen boom begann zu importieren, auch im Vereinigten Königreich und in verschiedenen europäischen Märkten (ab 1998). In 2003 begannen wir auch export zu den Vereinigten Staaten und in vielen anderen Regionen weltweit. Eine relevante information ist, dass die Ausgaben vor der generation VII, waren die Modelle, die von Mitsubishi Rallye-Team in der World Rally Championship, Mitsubishi Lancer 7 war weit verbreitet in der Rallye-Wettbewerbe auf globaler Ebene. Der erste Lancer Evolution wurde 1992 eingeführt wurde, zu konkurrieren in der World Rally Championship und die erste Evo-hit the road im Oktober 1992. Im Jahr 1993 startete er in der zweiten generation. Zwei Jahre später, 1995, entstand die Dritte generation. Im Jahr 1996 bekam er ein neues Bild, Anlass für die vierte generation. Ein Jahr später, im Jahr 1997, entstand die fünfte generation. Die sechste generation wurde in 1999. Nach seinem Debüt im Januar 2001 Mitsubishi war gezwungen, von der FIA, um zu konkurrieren in der World Rally Championship mit dem Regeln der WRC für den Bau eines Autos, die Anlass zu der siebten generation. Im Jahr 2003 wurde geändert, um wieder Platz für die achte generation. Im März 2005 eingereicht wurde, in Japan die neunte generation. In 2007, er begann mit der Produktion von dem Prototyp der zehnten generation (Prototyp-X). Im Jahre 2008 startete auf der ganzen Welt, die jüngste generation des Mitsubishi Lancer.
DESIGN DES MITSUBISHI LANCER 7 LIMOUSINE (2000 - 2005)
Die Evolution VII basiert auf der größeren Plattform des Mitsubishi Cedia. Die größte Veränderung, die beobachtet wurde in diesem siebten generation wurde die Zugabe von ein zentraldifferenzial, aktiver und effektiver, während es Hinzugefügt vor helical limited-slip differential. Ein weiteres seiner Merkmale eingeführt wurde-Systeme, elektronisch gesteuert mit der Annahme des ABS-Sport, die Regeln, die Bremskraft an jedem Rad individuell. Die Oberflächen der Inneneinrichtung können luxuriöse samt -, Leder -, voll-oder Sport-Sitze Recaro. Die siebte generation des Mitsubishi Lancer markiert das erste mal, dass ein Zug mit Automatikgetriebe ist, die innerhalb der Linie der GT-Modelle-A.
DER MOTOR DES MITSUBISHI LANCER 7 LIMOUSINE (2000 - 2005)
Das automatische Getriebe 5-Gang-Mitsubishi-Lancer-VII-war es, was die japanische Marke ist bekannt als "fuzzy-Logik" wäre das Auto lernen, wie Sie das Fahrverhalten der Fahrer und eine Anpassung an die Zeit der Gangwechsel und verringern die Reaktionen entsprechend. Die Gänge können manuell ausgewählt werden wie bei den meisten Tiptronics über die + und - Tasten im lenkrad (ein paar Seiten) oder indem Sie die Tür tiptronic mit dem Wählhebel. Die Leistung wurde leicht reduziert, mit Bezug auf das Auto-Handbuch standard mit 272 PS (200 kW; 268 PS). Das Getriebe GT-A erscheint nicht wieder in die Evolution VIII wurde aber installiert in der Familie-version des Evolution IX Wagon. Es wurde ersetzt durch das Getriebe Twin Clutch SST seit der Einführung der Evolution X. Für eine Zeit, Proton trat in eine version umbenannt namens Proton PERT.
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