Zubehör Mercedes Vito W638 (1996 - 2003)

Ersatzteile, Ersatzteile und Zubehör-Mercedes-Vito W638 (1996 - 2003)

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Ersatzteile, Ersatzteile UND ZUBEHÖR-MERCEDES-VITO W638 (1996 - 2003)

Der Mercedes Vito ist ein van kommerziell produziert vom deutschen Hersteller Mercedes-Benz. Ihre Produktion ist realisiert in der Fabrik española de Vitoria seit dem Jahr 1995. Ihre Bezeichnung als 'Vito' , nimmt Bezug auf die Stadt ist spanischen Baskenland, in Vitoria, die die Fabrik, und in der es gebaut wurde diese Palette von Fahrzeugen.. Obwohl es auch gefertigt in 2010 in China und wurde zwischen 2015 und 2019 in die Anlage Virrey del Pino, Argentinien.

GESCHICHTE der MERCEDES VITO W638 (1996 - 2003)

Die erste generation des Mercedes Vito, der mit der Bezeichnung W638, trat zwischen die Jahre 1995 und 2003. Diese erste generation ersetzt den Mercedes-Benz MB 100 (auch die in der Fabrik hergestellt von Vitoria). Die zweite generation mit der Bezeichnung W639, ereigneten sich zwischen den Jahren 2003 und 2014. Es wurde mit dieser generation, wenn das Fahrzeug erhielt den neuen Namen Viano. Im Jahr 2010, das Fahrzeug unterzog Renovierungen. Die Dritte generation startete im Jahr 2014 und kehrte zu der genannten Klasse V.

DESIGN DES MERCEDES VITO W638 (1996 - 2003)

Auf der einen Seite ist die kommerzielle Variante, den Mercedes Vito, und von einer anderen Klasse V. Diese Letzte Stelle bezieht sich auf eine version mehr luxuriös (durch den Austausch der name der Klasse V, die durch den Namen Viano für die zweite generation des Vito). Der Körper Viano besteht aus nur zwei Sitze in der front und einer Kapazität mehr groß und geräumig der Mercedes Vito. Finden Sie es in den Einstellungen hinten-Rad-Antrieb und vier-Rad-Antrieb. Auch, wir können finden Sie es in drei Längen.

Der MOTOR DES MERCEDES VITO W638 (1996 - 2003)

Zwischen den Jahren 1996 und 1999, die Motor ist platziert quer in der front und die Versorgung der Motoren besteht aus drei Varianten mit vier-Zylinder: Dieselmotor mit 58 kW ( 79 PS - 108 (D), ein turbo Ladeluftkühler, 72 kW ( 98 PS - 110 D). Motor ) und Benzin-Einspritzung 4 Ventile pro Zylinder, 95 kW ( 129 PS bis 113). Aus dem Jahr 1999 (bis 2003), da gibt es fünf Motoren zur Auswahl. Zusätzlich zu den CDI-Motoren mit einem hohen Potenzial für die Wiederherstellung, und niedrigen Verbrauch, die Entwicklung von 60 kW (82 PS 108 CDI), 75 kW (102 PS 110 CDI) bis 90 kW (122 PS 112 CDI), das Angebot beinhaltet zwei 4-Zylinder-Benzin-Motoren sind besonders effizient mit 95 kW ( 113/129 CV ) und 105 kW ( 114/143 CV ), als gut als VAG-original-128 kW ( 174 PS ) V6 (VR6 V280).

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