Envíos 24 horas
Home / De todo un poco / Radares fijos y móviles en Valencia en 2018

Radares fijos y móviles en Valencia en 2018

Ya sea de paseo por la zona, o en un viaje que atraviese las vías, si recorres en coche las carreteras de la provincia de Valencia, es fundamental que tomes precaución de los más de 60 puntos de control de velocidad que están ubicado en diferentes kilómetros del trayecto. A continuación, encontrarás la ubicación exacta de los radares móviles y fijos de la zona.

detector_de_radaresRadares fijos y móviles en Valencia en 2018

Carretera Tipo Kms Inicio – fin Sentido
N-III Radar Móvil 239.700 – 263.53 Ambos
N-322 Radar Móvil 425.590 – 453.9 Ambos
N-330 Radar Móvil 99.050 – 130.1 Ambos
N-330 Radar Móvil 132.750 – 170.3 Ambos
N-330 Radar Móvil 187.560 – 215.62 Ambos
N-332 Radar Móvil 204.540 – 226.12 Ambos
N-332 Radar Móvil 228.980 – 251.09 Ambos
N-332 Radar Fijo 232.202 Creciente
N-340 Radar Móvil 817.980 – 826.41 Ambos
N-344 Radar Fijo 126.600 Creciente
V-30 Radar Fijo 8.772 Decreciente
V-31 Radar Fijo 5.250 Creciente
CV-470 Radar Móvil 0.000 – 6.02 Ambos
CV-470 Radar Móvil 6.020 – 21.2 Ambos
CV-500 Radar Móvil 21.340 – 29.01 Ambos
CV-510 Radar Móvil 2.450-6.26 Ambos
CV-545 Radar Móvil 0.000 – 2.07 Ambos
CV-590 Radar Móvil 52.270 – 59.94 Ambos
CV-610 Radar Fijo 1.360 Creciente
CV-660 Radar Móvil 8.240 – 26.61 Ambos
CV-715 Radar Móvil 0.000 – 4.9 Ambos
CV-81 Radar Fijo 6.350 Creciente
CV-309 Radar Móvil 0.000 – 6.11 Ambos
CV-310 Radar Fijo 13.100 Creciente
CV-315 Radar Móvil 12.970 – 17.92 Ambos
CV-339 Radar Móvil 0.000 – 14.36 Ambos
CV-345 Radar Móvil 0.000 – 9.68 Ambos
CV-370 Radar Móvil 13.440 – 28.51 Ambos
CV-390 Radar Móvil 39.560-46.08 Ambos
CV-405 Radar Móvil 0.000 – 10.15 Ambos
CV-415 Radar Móvil 0.000 – 9.38 Ambos
CV-415 Radar Móvil 9.580 – 13.32 Ambos
CV-415 Radar Móvil 13.660 – 21.41 Ambos
AP-7 Radar Fijo 478.100 Creciente
CV-35 Radar Fijo 7.600 Creciente
CV-35 Radar de Tramo 5.600 – 3.720 Decreciente
CV-35 Radar Fijo 12.950 Decreciente
CV-40 Radar Móvil 0.590-11.03 Ambos
CV-40 Radar Móvil 11.000-24.22 Ambos
CV-42 Radar Móvil 17.500-22-000 Ambos
CV-50 Radar Fijo 14.765 Creciente
CV-60 Radar Móvil 0.000 – 7.06 Ambos
CV-60 Radar Móvil 7.060 – 9.32 Ambos
CV-60 Radar Fijo 8.165 Decreciente
CV-60 Radar Móvil 9.320 – 22.98 Ambos
CV-60 Radar Móvil 22.980-34.88 Ambos
A-3 Radar Fijo 247.571 Decreciente
A-3 Radar Fijo 292.130 Creciente
A-3 Radar Fijo 314.878 Creciente
A-7 Radar Fijo 326.403 Creciente
A-7 Radar Fijo 337.389 Creciente
A-7 Radar Fijo 337.450 Decreciente
A-7 Radar Fijo 344.637 Decreciente
A-7 Radar Fijo 349.655 Creciente
A-7 Radar Fijo 352.030 Decreciente
A-7 Radar Fijo 407.750 Decreciente
A-35 Radar Fijo 43.302 Creciente

finalidad de los radares fijos y móviles

56 radares fijos y móviles (23 fijos y 33 móviles) son los que han sido distribuidos a lo largo de las carreteras de la provincia de Valencia. La finalidad de dichos dispositivos es controlar el límite de velocidad que ha sido establecido por la DTG y cazar a los conductores que decidan  saltarse algún semáforo y,  de esta manera resguardar la seguridad de los viajeros en las vías.

El límite de velocidad establecido para estas avenidas es de 50 km/hora, pero los radares captan a los conductores que superan de manera considerable dicho límite.

Como se puede observar en la lista anterior, dichos dispositivos de control han sido ubicados por la DTG en las vías de la provincia de Valencia, que tienen una mayor densidad de tráfico, al igual que en algunos de los que se conocen como puntos negros del tráfico.

Las vías de la provincia de valencia no solo cuenta con estos radares, los agentes de la Policía local no han dejado de hacer su trabajo y de manera habitual se mantienen en los controles de velocidad de los distintos puntos de la provincia que, generalmente se trata de las vía en las que los conductores suelen tomar mayor velocidad, con más facilidad.

Las zonas de control que se suelen repetirse, por lo general  son el Cami de Picanya, la Manuel de Falla, la Avenida Maestro Rodrigo, la General Avilès, La Hermanos Machado, La Antonio Ferrandis, la avenida de Tarongers, la avenida del Cid,  la Ausiàs March, los Tres Cruces, la Pìo Baroja, la avenida de Cortes Valencianas y el paseo de la Petxina.

Sin embargo, los radares móviles, como su nombre lo indica pueden ser trasladados a distintos puntos, los cuales los conductores fácilmente pueden conocer por las página de la DTG.

Dichos controles de velocidad son realizados de lunes a viernes, en las mañanas y en la tardes, por lo que cada conductor debe ser consciente de manejar con precaución, si no desea ser captado por alguno de estos dispositivos y recibir una multa.

 

Velocidad a la que saltan los radares

Unos meses atrás la DTG realizó la unificación de los límites de velocidad con los cuales los radares saltan.  Considerando un umbral de tolerancia de 7 km/h, con excepción de cuando hay una circulación a una velocidad mayor de 100 km/h, en este caso el límite establecido es de 8 kilómetros por hora.

Por lo tanto, en una ciudad el límite se encuentra en 57 kilómetros por hora, en las vías donde el límite son 50 kilómetros por hora, o de 37 kilómetros por hora cuando se circula por vías de 30. De forma que la multa es colocada al circular a una velocidad de más de 58 kilómetros por hora en las principales vías.

En el caso de las carreteras en donde el límite de velocidad sobrepase de los 100 kilómetros por hora, el conductor podrá recibir una multa si circula a unos 109 kilómetros por hora, de la misma forma que si lo hace a 120 kilómetros por hora, cuando la velocidad máxima permitida sea de 110. En las vías donde los límites sean de 120, el radar capta un exceso de velocidad cuando se circule a unos 131 kilómetros por hora.

¿De cuánto son las multas?

Las  multas por exceso de velocidad se clasifican de acuerdo a su gravedad, oscilando en un valor económico que puede ir desde los 100 € a los 600 €, además de la resta de puntos en el carnet de conducir.

 

 

Acerca de Lorena Gonzalez

Soy una Joven blogger apasionada de las redes sociales. Me encanta escribir sobre todo tipo de temas y en especial de automoción

Esto te puede interesar

Los temibles aranceles a los coches eléctricos chinos

En estos últimos años, el sector del automovilismo, ha estado experimentando una transición en el …

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Simple Share Buttons