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Limpiar el tubo de escape de tu vehículo es una tarea tan importante como complicada. A continuación os acercamos los pasos que se deben dar para lograrlo y evitar así posibles problemas derivados también de tener esta pieza del coche sucia.
Qué es y para qué sirve un tubo de escape
Los gases de escape salen a través de los cilindros y el colector de escape va unido a ellos por medio de varios tubos con el mismo largo y diámetro. Se compone de tantos tubos como cilindros posea el motor y en el otro extremo van unidos entre sí. Desde ahí los gases son canalizados hacia el catalizador, que actuará como filtro y luego los deslizará por el tubo de escape y el silenciador antes de que lleguen de nuevo a nuestra atmósfera.
El tubo de escape está diseñado para que la salida de los gases de combustión sea guiada por el sistema de escape desde los distintos cilindros por un único conducto, ahorrando espacio y permitiendo el uso de una sola serie de filtros acústicos.
Además este sistema ayuda a controlar los niveles de fuerza y presión con que los gases son expulsados, mejorando el desplazamiento del vehículo en altas revoluciones. Si la calidad del colector de escape no fuese la adecuada, las posibles fugas o desgastes provocarían pérdidas en el rendimiento propulsor del motor.
En el colector de escape van alojados el turbo y la válvula EGR, siempre que se trate de vehículos que incorporen estos dispositivos:
El turbo aprovecha la velocidad de salida de los gases quemados para impulsar su turbina y la de admisión, que va unida a éste por un eje solidario.
La válvula EGR, se encarga de admitir un porcentaje de gases de escape hacia la admisión para empobrecer la mezcla y mantener la combustión dentro de los límites medioambientales permitidos.
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Pasos para limpiar el tubo de escape
El tubo de escape de nuestro auto está expuesto a todo tipo de suciedad. Carboncillo, óxido y otros desechos son algunos de los elementos que diariamente se acumulan en la salida de dicho tubo.
Estos desechos pueden afectar en el sonido de tu auto y en ocasiones hasta el consumo de combustible. La limpieza de esta pieza es importante para que todos los desechos que se deban expulsar transcurran sin ningún inconveniente.
Lo primero que debes tener en cuenta es que necesitarás un cubo grande, sosa cáustica, agua, guantes, gafas protectoras, mascarilla. Pues bien, una vez tengas el tubo el escape desmontado tendrás que usar una mezcla a base de sosa caústica y agua para eliminar la carbonilla acumulada.
Debes tener en cuenta que estás usando un producto químico abrasivo, por lo que tendrás que protegerte con guantes. Realiza la operación de limpieza del tubo de escape de la moto en un lugar aireado.
Debes tapar un extremo del tubo, para que la sosa cáustica permanezca dentro, y por el otro extremo, introducir el producto. Para continuar con la limpieza del tubo de escape, muévelo para conseguir que la sosa cáustica se expanda por todo el interior.
Acto seguido tendrás que verter en el interior del tubo de escape dos litros de agua hirviendo, con mucho cuidado y en un cubo grande con agua sumerge el tubo de escape y déjalo allí durante unas 24 horas. Para acabar con la limpieza del tubo de escape de la moto retira el agua mezclada con la sosa cáustica y apártala para llevarla a reciclar a un punto limpio.
El tubo de escape enjuágalo bien con una manguera, déjalo secar y vuelve a colocarlo. Ahora ya tendrás tu tubo de escape en óptimas condiciones de manera que no le restará potencia a tu vehículo. Así de sencillo será limpiar el tubo de escape de tu moto. Haz la prueba.
Limpieza exterior del tubo de acero cromado
Aplica un limpiador especial para cromados en el caño de escape y deje que actúe unos 10 minutos.
Frota suavemente con un cepillo suave empapado en solución jabonosa y pase un paño hasta que afloje la suciedad.
Aplica un producto especial pulidor de los cromados con la ayuda de un trapo suave frotando realizando un movimiento circular hasta que el escape quede limpio y brillante.
Limpieza externa en caños de escape de otros materiales
Aplica un limpiador que se adapte al material del escape. Si se trata de fibra de carbono utilice un producto especial de alta calidad para fibra de carbono. En caso de ser de acero emplee un limpiador para acero y un removedor de grasa. Frota con una esponja con agua y jabón y luego enjuague.
Aplica un pulidor especial para el material del escape de su motocicleta con un paño suave y frote en el tubo.
Lustra la superficie del material con un paño suave. Para sacar plástico o goma derretidos la mejor solución es pasar lana de acero 000, ya que elimina el material adherido al escape y no lo raya.
Limpieza interior del tubo de escape
Para limpiar el interior del escape la opción más simple es desarmalo, colocar un alambre con un trapo mojado en kerosen y tirar del otro extremo hasta que salga toda la suciedad, luego de haberlo limpiado solamente resta volver a armarlo.
Eliminación del óxido
La Coca-Cola es un producto efectivo que ayuda a eliminar el óxido ya que contiene ácido de fósforo, que se come el óxido. Para utilizar este método usted debe conseguir varias botellas de Coca-Cola, papel de aluminio, un poco de removedor de óxido, un balde, trapos suaves, y un estropajo.
De ser posible retire la zona afectada, sumérjala en un balde lleno de Coca-Cola, y déjela reposar por 2 días. La bebida va a aflojar la mayoría del óxido. Limpie el exceso de Coca-Cola con los trapos y si todavía queda algo de óxido, entonces aplique poco de removedor de óxido comprado en un comercio y frote con el estropajo. Por último limpie y seque el tubo de escape.
